Vandaag heb ik een elektrische auto ter beschikking. Alhoewel het waarschijnlijk niet DE oplossing is, wilde ik het toch eens proberen. Heb nu de eerste 8 km erop zitten. In 1 woord:wauw!
Verbazingwekkend is het volgens de computer benodigde vermogen tijdens cruisen met 80km/h. Volgens de computer tussen 3 en 4 kW. Had dat veel hoger ingeschat. Optrekken (naar gelang de stand van het gaspedaal tussen 40 en 80 kW...
Nu nog een proefrit in een houtgasauto
Mensen zeggen wel eens dat ik troep verzamel; ik noem mezelf liever een industrieel-amateur-archeoloog die probeert waardevolle artefacten te behouden. Why should I work harder when I can work smarter
een nissan leaf. Heb nog 50 km te gaan voordat accu leeg is. Stukje snelweg heeft er een flink gat in geslagen. Nu eerst effe laden.
Mensen zeggen wel eens dat ik troep verzamel; ik noem mezelf liever een industrieel-amateur-archeoloog die probeert waardevolle artefacten te behouden. Why should I work harder when I can work smarter
Pff, dagje zit er bijna op. Accu bijna leeg. Moet volgens computer bijna 15 uur laden. Moet wel zeggen dat ik niet echt zuinig heb gereden en aantal keren vermogen getest heb Slippen doet het ding eigenlijk niet, dus de stenen blijven ook in de straat. Ik ben heel tevreden met de auto, moest alleen 1/4 kosten. Dan ging direct mijn benzinebak eruit!
Mensen zeggen wel eens dat ik troep verzamel; ik noem mezelf liever een industrieel-amateur-archeoloog die probeert waardevolle artefacten te behouden. Why should I work harder when I can work smarter
Je weet dat ik geen fan ben van elektrische auto's. Je bent daarom uitgenodigd om binnenkort een proefrit te maken met een pré-eerste-oliecrisis benzinemonster. Een voorheen door de gemiddelde "tree-hugger" uitgekotste "gas-hog" en in "Yankee-land" de ultieme te verschrotten "cash for clunkers car", maar nu omgebouwd naar een CO2 negatieve uitstoot.
En probeer dan maar eens een objectief oordeel te vellen....
Groet,
DJ
He chose to be rich by making his wants few, and supplying them himself. - Ralph Waldo Emerson-
@Helmich: er zit inderdaad een achteruitrijcamerading op. Had dat al eens op een andere auto gezien. Er zaten nog wel meer snufjes op waarvan ik het nut niet echt kon inzien....
Als de auto 30.000 euro goedkoper was zou ik er zeker voor gaan. Heb nu een oude (sl)opel. Die brengt me ook overal waar ik zijn moet. Maar de leaf: daarin rijden zou ik zomaar aan kunnen wennen. Rijdt echt heerlijk. De dealer nodigt mensen met interesse ook uit om ook een proefrit te komen maken. Ik zou zeggen: maak er gebruik van. Misschien kunnen we de auto een keer inzetten als pendeldienst van en naar het station tijdens een toekomstige forumdag.
Mensen zeggen wel eens dat ik troep verzamel; ik noem mezelf liever een industrieel-amateur-archeoloog die probeert waardevolle artefacten te behouden. Why should I work harder when I can work smarter
Haha, jammer dat die dingen ook electronica hebben om het optrekken te "regelen"
Heb eens iemand zien wegspuiten op een electrische motor die wat getweakt was in het optrekken.
Kerel kon er nog net op blijven zitten! Vol vermogen vanaf het moment dat je naar het gaspedaal kijkt. Mooi man!
Dat dut mien VULVA 'm neet noa! (Ook neet met turboboestert)
Mochten er mensen zin hebben in een dagje knutselen.
Bij mn ouders is er genoeg ruimte een lasapparaat etc.
Kan zorgen voor wat catering (geen eigenbrouw meer op voorraad helaas)
Is alleen wel een eindje rijden naar een treinstation (25 km)
Maar met 2 pendel electro auto;s?
Gr Ben
Kom ik boven aan de ladder, staat ie tegen de verkeerde muur... (Naar Covey)
Chicken Power schreef:benthuis schreef:
Dat dut mien VULVA 'm neet noa! (Ook neet met turboboestert)
Inderdaad, mocht dat ooit wel zo zijn, dan verdiend dat minstens een staande ovulatie!
Ongeveer 10 minuten in de weer geweest met glassex om het scherm en de ramplank weer te kuisen.
Opmerking dient nadrukkelijk gearchiveerd te worden
(denkt aan beratungsresistent)
nck schreef:
Opmerking dient nadrukkelijk gearchiveerd te worden
Ga je gang!
Mensen zeggen wel eens dat ik troep verzamel; ik noem mezelf liever een industrieel-amateur-archeoloog die probeert waardevolle artefacten te behouden. Why should I work harder when I can work smarter
http://www.neurotikart.com/
zie eertse filmpje ....lekker slippen.
We zoeken alleen nog wat zwaar gewichten om de wegligging wat robuster te krijgen
Die buffer bescherming aan de buitenkant (airbags) doet me denken aan die armerd plates op een tank die zelf ontpoffen voor dat het projectiel inslaat.
Ik mis allen nog iets ....
om het scherm en de ramplank weer te kuisen.
