Ecologieforum

Denk dat ik met een aantal fiets dynamo`s ga werken.als ik maar kan laten zien dat het werkt.

Mvg

Ik heb de foto's van de opstellingen bekeken die je me gemaild hebt. De gewichten worden opgetild via kabels die over katrollen lopen. De katrollen hebben echter een stilstaande as waar het katrolwiel overeen draait. Je kunt alleen maar een generator aan één van de katrolwielen bevestigen als je dat wiel zodanig verandert dat het een roterende as heeft.

Wat ik me ook kan voorstellen is dat je de generatoras zelf gebruikt en daar een wiel met een V-groef op zet waar de kabel over loopt. Omdat er echter een behoorlijk grote kracht in de kabel zit, kan dit alleen als de generator een dikke as heeft. Je moet hiervoor één katrol inclusief de oren verwijderen en vervangen door een motorsteun waar de generator zodanig op geplaatst kan worden dat de as en de kabelschijf op dezelfde plaats liggen als die van de oorspronkelijke katrol.
Het toerental van de katrol is erg laag zeker als het gewicht maar traag omhoog gebracht wordt. Je zou eerst eens moeten meten over wat voor een toerental we het hebben en dan pas kun je besluiten of er misschien een generator bestaat die bij een dergelijk laag toerental al een acceptabele spanning levert. Als het toerental te laag is dan heb je een versnellende overbrenging nodig en dan wordt het nog weer een stuk gecompliceerder.

Ik heb voor een windmolen ooit een 3-fasen PM-generator ontworpen, gebouwd en doorgemeten die een as heeft van 25 mm en die me wel sterk genoeg lijkt. De metingen aan deze generator staan in rapport KD 78. Ik heb de generator nog steeds en hij is eventueel te koop.

Praggel schreef: ↑04 nov 2023, 19:38 Denk dat ik met een aantal fiets dynamo`s ga werken.als ik maar kan laten zien dat het werkt.

Mvg

Een normale fietsdynamo die over de band loopt heeft een veel te hoog toerental nodig om een acceptabele spanning te leveren. Misschien kan een naafdynamo. Metingen aan een Nexus naafdynamo staan in rapport KD 518 maar ik zou niet weten hoe je een dergelijke dynamo door één van de katrollen zou moeten aandrijven.

Maar dat zou eventueel werken bij een lage snelheid, zo'n naafdynamo!?
Als dat zo is, heb ik al wel een idee.

Mvg

Wat misschien kan met een naafdynamo is om het huis tussen de flenzen tegen het rechte deel van één van de kabels te drukken. Er komt dan wel een klein knikje in de kabel maar waarschijnlijk is er al bij een klein knikje voldoende wrijving tussen de kabel en het huis van de dynamo om het huis mee te nemen. Het is wel zo dat een naafdynamo een 1-fasen wisselstroomdynamo is en dat een LED-lamp dus maar brandt voor één richting van de spanning. Als de spanning omgekeerd is dan brandt de lamp niet en daardoor flikkert hij wat bij een lage frequentie hinderlijk is. Je kunt de wisselstroom wel gelijkrichten maar je hebt een spanningsval van ongeveer 1,4 V over de diodes van de gelijkrichter en dit maakt dat je voor een gelijke DC spanning toch weer een hoger toerental nodig hebt. Het is wel zo dat een LED-lamp maar een maximale spanning mag hebben en de dynamo mag dus ook weer niet te veel spanning geven.

rondom het huis tussen de flensen opvullen met pvc buis ,tot je de hoogte hebt berijkt van een flens.
span er de binnenband omheen van een brommer of kruiwagen.
en kijken of het doet.


Mvg

Als het wisselspanning is, zet je dan toch twee ledjes in anti-parallel ! Brand er toch minsten eentje . En vergeet geen weerstand in serie op te nemen als stroombeperkende maatregel . Als je twee verschillende kleuren leds neemt zie je ineens of je een stijgende of dalende beweging maakt .

LeaD schreef: ↑05 nov 2023, 15:17 Als het wisselspanning is, zet je dan toch twee ledjes in anti-parallel ! Brand er toch minsten eentje . En vergeet geen weerstand in serie op te nemen als stroombeperkende maatregel . Als je twee verschillende kleuren leds neemt zie je ineens of je een stijgende of dalende beweging maakt .

Bij wisselspanning lichten beide ledjes tegelijk op; bij gelijkspanning licht slechts 1 tegelijk op.

Inderdaad .

Luc6580 schreef: ↑05 nov 2023, 18:51

LeaD schreef: ↑05 nov 2023, 15:17 Als het wisselspanning is, zet je dan toch twee ledjes in anti-parallel ! Brand er toch minsten eentje . En vergeet geen weerstand in serie op te nemen als stroombeperkende maatregel . Als je twee verschillende kleuren leds neemt zie je ineens of je een stijgende of dalende beweging maakt .

Bij wisselspanning lichten beide ledjes tegelijk op; bij gelijkspanning licht slechts 1 tegelijk op.

Dit klopt niet. Bij wisselspanning brandt de ene LED als de spanning positief is en de andere als de spanning negatief is. Beide lampen flikkeren dus en het oog kan die flikkering volgen als de frequentie lager dan ongeveer 25 Hz is. Bij een gelijkspanningsgenerator brandt de ene LED tijdens het optillen van de gewichten en de andere tijdens het neerlaten.

Zet er dan nog een klein capaciteitje over om het flikker te verminderen en ook nog nog een schottky-diode er tussen, anders wordt het kortsluiting .

Mijn vrouw heeft een fiets met in het voorwiel een naafdynamo. In de koplamp zit echter geen LED-lamp maar een hallogeenlamp. Dit is een gloeilamp en daardoor brandt deze bij de positieve en bij de negatieve fase van de sinus. De frequentie is daardoor twee keer zo hoog als bij een LED-lamp. Toch zie je dat de lamp bij een lage fietssnelheid flikkert. De generator heeft 28 polen en je krijgt dus 14 sinussen per omwenteling. De nominale spanning van de lamp is 6 V. Bij gebruik van deze naafdynamo in de VIRYA-1.04 windmolen wordt de wisselspanning gelijkgericht en wordt een 12 V loodaccu opgeladen. Je hebt daarvoor een aanzienlijk hoger toerental nodig dan het toerental waarbij de generator draait bij een fietssnelheid van 15 km/uur maar dat is voor een windmolentje geen probleem.

Ow ,oke.
dus wat ik in gedachten had ,gaat niet werken.
da`s bale

Mvg