Zelfbouw zaagsel- en schavelingenbrander

[Johndc]

Niet veel reactie op mijn vraag!?
Vandaag eindelijk wat tijd om de retourklep te plaatsen en leidingen wat aan te passen. Maar als we straks weer stukhout gaan stoken zit ik nog altijd met het probleem van veel te veel aanslag (creosoot) in kachel en schouwpijp. Dus zijn we aan het denken om naast de omgebouwde pelletkachel een tweede kachel in mekaar te lassen die zijn verbrande gassen afgeeft in de pelletbrander. Die dan dienst doet als warmtewisselaar naar de CV toe. Ik heb via het asluik (deurtje) onderaan ong. een meter vrije ruimte waar een pijp in kan om bvb een Rocket Stove in te steken. Of is een omgekeerd stoken brander beter?
Waar zitten de mannen met ideeën?

[valtra]

Ik zit met hetzelfde probleem.
Ben aan het zoeken naar een betaalbare oplossing voor het hout klein te maken zodat via de bunker kan.

[Johndc]

Vandaag een halve Rocket Stove in mekaar gelast van spullen die ik nog had liggen. Een dikwandige RVS pijp 160 dia met daar in een vierkante buis van 80X80. (diende ooit als WW op de schouwpijp) Daar een bocht aangelast en in de kachel gestoken, waarvan de bocht door het asluikje kwam piepen. De boel goed dicht gemaakt met Rockwool. Op de pijp die buiten stak dan weer een dunwandige RVS bocht op die als vulopening moest dienen. Wat klein hout er in en stoken maar!
Het ding werkte op zich wel, maar dan mag je er blijven naast zitten. De dunwandige bocht stond mooi roodgloeiend. Kleine blokjes hout die onder de vulopening bleven branden wel wreed hard, zeker als je de opening van 160 dia afdekt en 1/8 ste open laat. Dan heb je wel degelijk een raket die (volgens het geluid althans) probeert van omhoog te geraken.
In de kachel wat grijze neerslag, geen creosoot!
Morgen ga ik proberen van een ronde buis van 400 diameter er aan te lassen, in plaats van die dunwandige bocht. Die dan dienst moet doen als lader.
Zien wat dit dan geeft.

[Johndc]

Het experiment met die dikke buis dia 400 om als lader te gebruiken werkte niet. Het werd gewoon een kachel die na een tijdje roodgloeiend stond.
Nu dus weer bezig met SZ. Nu geen valschuif meer maar rechtstreeks onder in de brander aangevoerd door de vijzel. De vulbuis is nog niet vastgelast en het viel al direct op dat daar lucht moet aangezogen worden. De passing is een mm te ruim en toen ik de rotswol rond die opening verwijderde brande het pas echt goed.
Boven op de brandruimte had ik een RVS buis gezet van 1 meter lang. Die kleurde mooi rood. Bijna geen rook door de schouw en de schouwtemp ging mooi mee met de watertemp. 80° watertemp gaf 80° afgastemp.
Ik denk dat ik in die buis een zigzag maak met enkele plaatjes nog een betere verbranding kan krijgen. Iemand ervaring? Of gewoon zorgen voor exstra verwarmde lucht voor het die pijp in gaat?
Vuurvaste stenen stapelen als inwendige schouw in de Pelletbrander werkt ook. Maar dan duurt het wel even eer het vuur mooi brand.

[valtra]

kun je er fotos van plaatsen

[Johndc]

kun je er fotos van plaatsen

Ja dat gaat wel eens gebeuren. Maar je zal toch minstens een weekje moeten wachten.
Ik heb dus gewoon een oude gasfles doorgeslepen en onder mijn brander gelast, binnen afgewerkt met vuursteen. Daar een gat in met een stuk buis aan om de originele feeder terug te kunnen gebruiken, echter er een andere motor met overbrenging op gezet wegens de originele te traag voor mijn SZ.
Er moet dus ook nog beluchting bij komen, de twee pijpen die nu aan de zijkant van die gasfles zijn gelast zijn niet voldoende.
Dan binnen in de pelletkachel een RVS buis van 1 meter gezet op de verbrandingsruimte (die ook rond is) en stoken maar.
Nu kunnen stoken zonder rook maar denkelijk kan het nog beter met extra aanvoer van voorverwarmde lucht in het brandkanaal. Eens goed op gang maakt de kachel het geluid van een straalvliegtuig dat je in de verte hoort.
Nog één nadeeltje...heb de originele pelletbuffer nu in gebruik en dat werkt niet zonder een roerder die het SZ naar de aanvoer van de vijzel brengt.
Dus er moet wel degelijk een eigenbouw voorraadbuffer gebouwd. En dan liefst eentje groot genoeg zodat we er voor lange tijd geen omkijken naar hebben. Die moet wel op wieltjes of zo staan omdat ik nog altijd naar het origineel wil. Dan kan er in noodgevallen met pellets of kleine steenkool gestookt (heb ik ook nog liggen )

[Johndc]

Na een weekje vakantie terug met de brander gestookt. Prachtig om zien is dat de rvs buis mooi rood gloeit. Wat opviel...als er iets te veel SZ word gevoed zie je aan de buitenzijde van de rvs buis de rook die ontsnapt langs de buitenkant van die buis vlam vatten. De buis staat los in de brander en sluit niet echt aan op de open geslepen gasfles die als brandruimte dienst doet. Bij te veel SZ aanvoer krijg ik ook wat rook door de schouw. Dus net genoeg aanvoeren en een mooie verbranding zonder rook.
Morgen een extra opening slijpen in de gasfles om meer lucht te geven. Als dit goed werkt kan de buis van de feeder vast gelast aan de oude gasfles. Ook ga ik enkele plaatjes in de rvs buis steken om de verbranding (hopelijk) nog wat meer te optimaliseren. En wat ook meegenomen is...zo goed als geen as die in de brandruimte achterblijft. Ook niet in de ketel zelf. Raar vind ik zelf, want de schouwtemp gaat mee met de temp van het CV water. Je verbrand heus je pollen niet als je de schouwpijp aanraakt. Dus...waar blijft al dat opgebrand SZ?

[Johndc]

Vandaag in de originele silo een menger geplaatst. Dacht eerst aan een paar spiraalveren door een as die af en toe rond draait. Tot ik nog wat staal kabel zag liggen. Een stuk koper buis van 22, daar die stukken staalkabel door gestoken, aan een motor gehangen en het werkt.
Waar ik nog een beetje mee zit is het gebrek aan een afsluitbaar brandschot. Want nu mijn SZ rechtstreeks de brander in gaat en niet meer via een vulschuif blijft het gevaar bestaan dat, eens alles op temp. is en de brander er mee stopt, het SZ gaat gloeien richting silo. De vijzel laat altijd wat SZ op de bodem van het aanvoerkanaal liggen.
Dus dat zou wel eens de verkeerde richting uit kunnen. We houden jullie op de hoogte

[Johndc]

Door de trek in de schouw houden we voldoende onderdruk in de verbrandingsruimte (ook zonder draaiende afgas-fan) zodat mijn vrees dat de silo in de fik zou raken ongegrond blijkt.
Doch...om een totale verbranding te hebben, dus zonder rook uit de schouw, lijkt blijkbaar niet zo simpel. Daar ben ik achter gekomen door gisteren opnieuw stukhout te stoken.
Ik had dus de riser-pijp uit de brander gehaald en, waarschijnlijk door het vullen met stukhout, de vuurvaste steen die los gestapeld ligt op de bodem van de brander en zo een vernauwing maakt waar de vlammen de riser-pijp ingaan verschoven. Zodat de brander-opening naar de riser-pijp niet meer de juiste opening had.
Ik kreeg mijn riser-pijp niet meer echt gloeiend gestookt. Dus toch een beetje rook door de schouw. Waaruit blijkt dat alles zéér nauw moet aansluiten op elkaar!
Het stomme is dat ik de opening niet gemeten heb. Dus weer testen en nog eens testen. Dom, echt dom van me om niet alles te meten toen het werkelijk fantastisch ging.

[Johndc]

Update...(ook al is het echt geen weer om te stoken, maar ik moest en zou weten wat er mis ging)

Niks dus! De kachel brand weer zoals het moet. Zonder ook maar iets van waarneembare rook uit de schouw. En zo goed als geen gensters die opvliegen.
Ik heb wel het brandproces wat lager gezet (timer die de feeder aanstuurt) maar evengoed, geen rook. Ook al word de riser pijp aan de buitenkant niet echt rood.
Er zit nu wel een zig-zag metaalstrip in de riser-pijp. Misschien is dat de reden van toch een voll. verbranding?


De staalkabel in de silo doet het redelijk goed. Al moet er een tweede, dwars op de eerste bij komen. Want dat SZ blijft gewoon zitten waar er geen kabel langs schraapt.
Je krijgt als het ware de gietmal van een Michelin manneke te zien als de buffer bijna leeg is. En dat is eigenlijk niet de bedoeling

Heb er echt plezier in, in mijn SZ brandertje. Zeker als ik terugdenk aan de begin-periode, toen die heren van kostrzewa beweerden dat het nooit zou lukken om rechtstreeks zagemeel en houtkrullen/schavelingen te gebruiken als brandstof in hun ketel.

[peterberg]

@john,

Het kan best zijn dat met het wat trager maken van de feed de verhouding lucht/brandstof precies goed is. Als je hem sneller zet, ontstaat er mogelijk een overload, waardoor meer houtgas wordt geproduceerd dan er verbrand kan worden met de bestaande luchtovermaat, turbulentie en temperatuur. Dit is een gemakkelijk optredend verschijnsel, vrijwel elke verbrandings methode heeft er last van.

[Johndc]

Bedankt voor je reply Peter! Het is inderdaad zo. Het kan beter (meer vermogen) maar dan word het moeilijker om een perfecte verbranding te behouden.
Deze brander doet het eigenlijk uitstekend om de boel hier méér dan warm te houden. Heb net nog even gekeken wat de afgastemp is en die bedraagt momenteel 77°.
En zoals gezegd geen waarneembare rook uit de schouw.

Ander probleem dat zich momenteel opdringt...ik heb gewoon teveel van dat SZ in mijn garage opgestapeld liggen (de winter is blijkbaar voorbij ) En er komt weekelijks bij

[Johndc]

Heel dat stookgedoe begint meer en meer op een hobby te gaan lijken
Want zeg nu zelf, wat was er vroeger als kind zijnde plezanter (leuker voor de Hollanders ) dan een vuurtje stoken?
De temperaturen buiten (toch zeker s'nachts) zijn weer van dien aard dat het wenselijk is om de CV-kachel te doen branden.
En zo kwamen we weer op een ander idee wat de lucht-toevoer betreft. Zo zat ik te denken om in de toevoer-buis van mijn SZ rondom gaatjes te boren die lucht toelaten nog voor het SZ in de verbrandingsruimte word gebracht. Zij het dan maar een cm of twee.
Het is zover nog niet! Nu krijgt mijn oude gasfles lucht langs het roostertje onderin en via een paar gaten naast de aanvoerbuis. Ik denk dat door die gaten weg te laten en in de plaats rondom die vulbuis de nodige gaatjes te maken het vuurtje heter gaat worden en mooier gaat branden.
Als we rond zijn met al de dingen die nog eerst moeten gebeuren (wat zijn we toch slaven van onszelf hé!) gaan we aan de slag.
Oh ja! Heb ook nog een tweedehandse afzuig-motor gekocht om mijn SZ in een (nog te maken) grote silo te transporteren.

[account verwijderd]

@John,

Waar zitten de mannen met ideeën?

Ik denk als je meer foto's plaatst dat het topic veel interesanter wordt en dat er dan vanzelf meer ideën opgedragen worden.
Vb. Als ik een offerte krijg met 2 pagina's tekst dan is het saai om door te lezen, zit er een plaatje bij, dan wordt het leuk.
Maak het topic zo interesant mogelijk, zet er een gelaasde kat bij op de foto of verzin iets geks? Ik weet dat je een mooi meisje hebt.
Misschien kun je die naast de kachel op de foto zetten. Of wordt iedereen dan ineens verlegen?

Koop een camera, maak zoveel mogelijk foto's en dan kunnen we beoordelen of dat het systeem behouden kan blijven, ofdat
je toch de afweging zou moeten maken tot een nieuw systeem. En dan is aan jou de keus, is het een hobby om zelf iets te bouwen,
of kies je voor comfort en weinig inspanning, een compleet systeem?

(ps. positieve kritiek)

Gr. Michel

[Johndc]

Ja jongen ik weet dat er dringend een paar fotokes moeten volgen. MAAR!...(het is altijd zo'n puinhoop naast mijn experimentje hé! )
En of ik het helemaal anders moet gaan aanpakken wat het stoken van SZ betreft betwijfel ik sterk hoor! Het brand nu al beter dan die fabrieks-pellet-brander die er origineel in zit.
Het grote probleem om het via foto of film te laten zien is dat er geen glazen wand in zit. (heb al zitten denken om er een vuurvast glazen paneeltje in te zetten hoor!)
Ben ook al bezig geweest met Google scetch (of hoe noemt het) om een degelijke tekening van mijn brandsysteem te maken maar dat is nog niet wat het wezen moet.
Dan speelt er ook nog zoiets mee als dit systeem ooit verkoopbaar te maken voor bvb al die timmerlui die nu hun SZ laten ophalen en niet weten dat het perfect te gebruiken is als brandstof voor een voll. automatisch systeem dat hun werkplaats plus woning kan verwarmen. Mijn vrienden zeggen me van niet te veel in detail te treden wat het systeem betreft. Ook al heb ik hier toch al aardig wat weg gegeven. Dus dat speelt ook wel wat mee. Het is niet mijn bedoeling om andere lezers er beter van te laten worden, als je begrijpt wat ik bedoel. edvdvoort bvb, komt hier wel wat vertellen, maar zwijgt in alle talen hoe of wat zijn brandertje werkt. Ik heb in het verleden al meermaals mogen meemaken dat anderen dan het mooie weer gaan maken met jouw idee. Niet dat ik niet wil hoor! (en heb al heel veel geleerd van jullie!) Maar toch.
Mij werd dikwijls gezegd dat het niet ging werken, ook die kerels van Kosztrewa (waar de CV brander vandaan komt). Wel, ik ben zo ver dat er zo goed als geen rook door de schouw te zien of te ruiken valt, mijn afgastemp. onder de 90° kan houden en zelfs lager, weinig stof (gensters) op de warmtewisselaar en het toch een zeer hoog rendement uit dat "afval" haal.

Maar beloofd, ik zal wat fotokes of en filmke posten.