Moederkachel vervangen door verbrandingsmotor

[walterplop]

L.S.,

Hoe sluit ik mijn oude LPG motor aan in de kelder op de aardgas aansluiting van het gasnet? Dus niet de motor in de auto maar thuis in de kelder precies waar nu de moederkachel van de CV staat.

Ik verwacht problemen met de druk van het gasnet. Ik weet niet hoe ik dit veilig kan doen teneinde een beetje te kunnen experimenteren. Wie assisteert?

Bvd voor reacties en groetjes aan alle forumgenoten

[kockie]

Beste Walter,

Gezien de vraagstelling lijkt het erop dat je niet echt een idee heb wat er allemaal bij komt kijken om een motor aan te sluiten op het gasnet. Ik wil je aanraden om experimenten NIET IN DE KELDER uit te voeren vanwege ONTPLOFFINGSGEVAAR. Mocht je er toch mee aan de gang gaan, laat dan je eerste aankoop een gasmelder zijn. (aard)gas is niet iets om mee te experimenteren, zeker niet in afgesloten ruimtes.

Groeten,

Een bezorgde Kockie

[account verwijderd]

Welke mongol gaat er met aardgas expirementeren in een kelder?
Je bent niet goed wijs?

Als je de motor buiten opsteld, dan wil ik wel tips geven, maar nu is het amateur suicide.

En waarom koop je geen led lampen, die vragen weinig stroom.

Kockie, dit kan echt niet hoor.

[kockie]

Het is Walterplop's vraag, niet de mijne.... Mooi om te zien dat je hetzelfde zegt als ik.

[Tim]

Nou,

Ik vind je woordkeuze wat ongepast, Michel.

Ik zou eerst gaan testen met de motor in een buitenopstelling, en me dan verdiepen in de ventilatie als je het in een gesloten ruimte doet. Daarmee kun je al eea beveiligen.

Tim

[omweg]

Het idee om een motor op aardgas te laten lopen vindt ik zeker niet verkeerd, alleen denk ik dat je zo'n explosie gevoelig apparaat nooit in een niet explosie veilige ruimte moet zetten. Bij een explosie kan in de kelder de druk niet weg dus zal het hele huis gevaar lopen. Volgens mij kun je dit alleen maar in een ruimte doen (schuurtje) waar een van de wanden makkelijk weg geblazen kan worden.
Het zou mij verder niet verbazen als de auto na eventueel wat afstel werk zo draait, de verdamper die in lpg gevallen het gas verdampt is in wezen dan wel nutteloos omdat er al gas (gasvorm) wordt toevoert. Ik zou het uitproberen met een gasfles en reduceer ventiel. En zeker behoorlijk wat voorzorg maatregelen nemen.

[deleted]

Hebben jullie de wettelijke en contractuele veiligheidsvoorschriften er al eens op nageslagen ?
Ik zou aanraden daar mee te beginnen.

G

[account verwijderd]

Dit is te gek voor woorden!!!

Binnen 10 seconden heb je het ideale explosieve gasmengsel.

Voor de drugswereld is dit een uitkomst.
Vandaar de led lampen hint.

Je hebt gratis gasvormige energie vertaald naar electra, de co2 uitstoot is goed, en je hebt voor als je niet gepakt wilt worden een zeer effectieve boobytrap. Ik zie het al gebeuren, die stommeriken gaan de kelder in, en tekenen hun doodvonnis.

Dit is natuurlijk allemaal fictief, maar dit is heel gevaarlijk terrein.
Gas in een gesloten ruimte, levengevaarlijk!!!!

[Chicken Power]

Beste Walter,

Dank voor uw heil en groeten, en welkom op dit forum!

Ik was dit stukje al begonnen op de dag van posten te tikken, maar ik zie nu dat betrokkene sinds aanmelding nog niet langer dan 8 minuten is ingelogd. Zal waarschijnlijk een forumhopper en vragendumper zijn.

Ik vermoed dat je van België bent, en vandaar waarschijnlijk de mogelijkheid tot begripsverwarring. Ik zal antwoorden naar Nederlandse maatstaven, en naar waar ik er kennis van heb, op de Belgische.
.

Hoe sluit ik mijn oude LPG motor aan in de kelder op de aardgas aansluiting van het gasnet?

Niet, zonder speciale voorzieningen is je motor een open toestel, en die mogen niet meer beneden maaiveld/ natuurlijke ventilatie worden opgesteld.

Dus niet de motor in de auto maar thuis in de kelder precies waar nu de moederkachel van de CV staat.

Een moederhaard is gelijk een gaskachel die gebruikt wordt in een woonkamer, met die voorziening dat er ook nog radiatoren voor verwarming van andere lokalen op aan te sluiten is. Ik voorzie dat uw feiten kennis in dezen te beperkt is, en u gewoon een gasketel bedoelt.

Ik verwacht problemen met de druk van het gasnet.

Ik meen zeker te weten dat dit niet je enigste probleem is.
Het verschil tussen de energie-inhoud tussen LPG en aardgas wordt je hier al uitgelegd:
http://www.wetenschapsforum.nl/index.ph ... pic=141186

Waarbij het me opvalt dat men daar niet echt gespecialiseerd is in alles wat hierbij komt kijken.

Komt voor België nog eens bij dat men zowel per regio als tijdspanne ook nog verschillende gassoorten aanbiedt. Men rekent daar ook niet af per kuub, maar per kWh.

Ik weet niet hoe ik dit veilig kan doen teneinde een beetje te kunnen experimenteren.

Dat kun je dus ook niet!

Wie assisteert?

Ik denk in praktische zin niemand, veels te gevaarlijk om met je huidige kennis daar ook maar iets mee boven de grond aan te laten vangen.

Je zult eerst nog lange tijd aan serieuze studies moeten wijden om je kennisniveau op een dermate peil te krijgen dat ook maar enig persoon met gezond verstand je in dezen gaat bijtreden.

Groet, Cp