Ecologieforum

Hier m'n klovertje.
Een 10pk dieseltje met hydrauliek aggregaat drijft hem aan.
2 cilinders die in serie schuiven, totale slag ongeveer 1.100mm. Ga er nog een difrentiaal schakeling van maken, dan worden de loe bewegingen sneller. Kracht is genoeg voor handen.

De grote cilinder ligt op rollen. De kleine cilinder duwt dan de grote cilinder ook nog op en neer.

En dan gaat het daar naar toe. Onder het afdak het hout wat nu gestookt wordt. Daarvoor het eiken wat nu in de bossen gezaagd word. Dat is alvast voor 2011.

Het hout wat onder de kap ligt wordt nu gestookt. Het stookt erg goed. Weliswaar is het niet het zwaarste hout, veelal conifeer, spar, berk en wilg. Maar nauwelijks rook, ook niet in de opstartfase. Het geeft veel warmte, weinig as. 1 kachelvulling stookt een 5 tot 6 uur. Volgend jaar met dat eiken zal dat wel wat langer zijn.

De groene doeken zorgen er voor dat wel de wind er door kan, maar de directe regeninslag wordt goed tegen gehouden. Werkt prima.

En zo slepen we het eiken de bossen uit. Ik had in de bossen wat foto's gemaakt, maar die van m'n telefoon krijg ik niet geresized.

Ziet er peikfijn uit, Jan.

Ik ben jaloers......

Dit onderwerp hoort niet onder houtvergassers etc, deze verdient een eigen topic! Vandaar dat ik maar even gesplitst heb...

Mooie grote kloofmachine; kan een halve eik in een keer in. Is het een zelfgebouwd exemplaar? Kun je ook uitleggen waarom je voor 2 in serie geschakelde cilinders gekozen hebt? Is dat alleen voor een langere slag?

De houtopslag ziet er ook bijzonder goed uit; daar kan de mijne niet aan tippen.

Die 2 cilinders was al door een andere bouwer bepaald. Ik heb het ding gebruikt aangeschaft. Ooit zou hij op een houtzagerij dienst hebben gedaan blijkbaar, het ding is in elk geval heel erg robuust gebouwd, geen Chinees blik. Toen zat er geen ventielblok op en die eigenaar had het apparaat nooit aan de praat gekregen via z'n trekker.
Ik zal een foto maken (als het licht is) van het hele apparaat.
Toen ik een ventielblok geplaatst had en alle slangen aangesloten had op m'n losse hyrdauliek aggregaat (1 cilinder Farymann 10 PK diesel) werkte het ding nog steeds niet.
Op dat moment dacht ik dus dat de manchetten van de grote cilinder wel lek zouden zijn, dus demonteren. Toen bleek echter dat door de liggende opstelling van die grote cilinder, de cilinderbuis aan de onderzijde in was gedrukt. Binnen in de cilinder voelde je de indrukking van de rollen... Niks meer mee te beginnen dus.
Vervolgens een cilinder gevonden met ongeveer dezelfde slaglengte, maar iets kleiner in diameter (dus minder perskracht, maar een snellere beweging) van een oude perscontainer en die er tussen gebouwd.
Nu werkt het perfect. De snelheid is acceptabel, de perskracht is ruim voldoende.

De bedoeling (althans mijn bedoeling) was om de dubbele cilinders te benutten bij korte houtstukken. De grote cilinder zet je dan op de lengtemaat, en met de kleine cilinder kloof je dan het hout. Zeg maar een variabel instelbare slag. Maar uiteindelijk in de praktijk blijkt de grote cilinder maar iets langzamer te bewegen (mede ook omdat het die grote is vervangen door een iets kleinere) dan de kleine.
Wat nu gebeurd is dat ik met de grote cilinder het hout open breek, en dan met de kleine cilinder en dus meer snelheid het hout langs het zwaard duw. Op 1 avondje van 1,5 tot 2 uur pers ik ruim 2 gestapelde kuubs weg.
Ik ga er nog een differentiaalschakeling tussen bouwen. Dat houdt in dat als ik de grote cilinder uit stuur, de olie uit de achterste helft niet terug naar het reservoir stuur, maar via een T-klep ook naar voren in de cilinder samen met de opgepompte olie. Die T-klep bevat een overdrukklepje wat die bypass afsluit op het moment dat de druk (bijvoorbeeld) 30bar wordt, dan doet de pomp zelf het werk weer. Daarmee verhoog je de 'loze beweging' snelheid aanzienlijk.

Om de zware stammen te beladen ben ik nog aan het piekeren over een liftje o.i.d. Anderzijds wil ik achterop de aanhanger (3-zijdige kipper van 2700kg) een kraantje maken. Gewoon een eenvoudig takeltje met een lier ofzo. iN het bos de zware stammen van de grond tillen is lichamelijk een behoorlijke aanslag. Doorgaans kun je vrij eenvoudig de (te) zware stammen naar de wagen rollen. Dat takeltje zou ik ook tijdens het kloven kunnen gebruiken. Maar als je van de aanhanger zo op de klover kunt tillen hoef je niet krom, dat scheelt erg veel en dan is een lift aan de klover weer overbodig.

Het Farymann dieseltje is een 1 cilinder lucht gekoeld machientje. Het was al in een kooi ingebouwd en ik heb die op 4 grote bokwielen gezet. De aanvoer en retour voorzien van landbouwkoppelingen en zodoende kan ik eenvoudig het aggregaatje loskoppelen van de klover, kan de kloevr ook op een trekker o.i.d. aangesloten worden en kan het aggregaatje netjes in de schuur z'n wachttijd doorbrengen.
Het is een aggregaatje wat volgens mij ooit door de brandweer is gebruikt, mede ook gezien de kleur. De brandweer moet immers ook op lokatie wel eens hydraulisch gereedschap aandrijven.
Aanvankelijk had ik nog een Lister-Petter dieseltje, maar die had slechts 3 PK. Dan duurt de bewegingsslag veel te lang. Nu met die 10 PK is de opbrengst van de pomp prima in verhouding. Nadeel van die lucht gekoelde dieseltjes is die razende herrie als ie loopt, dus altijd met m'n oordoppen in aan het werk. Verbruik ligt niet hoog, tankje van een liter of 4 draait een uur of 8. Plantenolie en gefilterde frituurolie meng ik er ook wel eens door. Starten met een opgebouwde startmotor is mogelijk, maar met de zwengel gaat net zo goed.

Momenteel zitten we volop in het hout. December en januari staan voortaan volledig in het teken van het 'inslaan van voldoende energie' voor de komende winter.
M'n kapvergunning loopt tot 1 februari, dan moet ik weer uit het bos zijn en de beestjes hun rust geven voor de voorjaarsperikelen.

Het zagen in het bos bevalt me bijzonder goed, dat was dit jaar voor mij ook de eerste keer. Met 2 kettingzagen doen we een paar zaterdagen flink te keer gaan zodat er veel hout om ligt. We zijn dan met z'n 2-en, het opladen kan ik in m'n eentje doen en op de momenten dat het mij past. Ophalen hebben we dit gereedschap voor:

Nu is het deze winter al lang aan een stuk vrij droog en een harde ondergrond. Alleen vlak na de kerst was er een paar dagen echte dooi met veel smeltende sneeuw. Toen was er 1 vracht waarmee ik niet door een moddergat heen kwam, de helft van de wagen af moeten gooien, de wagen met aanhanger uit het gat zien te stampen en daarna weer opladen.

Toch laad je snel te veel op de wagen, maar goed, de auto sleept het nogal licht het bos uit.

Ook dat maakt het een mooie hobby, lekker in het bos, frisse neus, flink sjouwen en dan met een zware wagen over de smalle paadjes het bos uit zien te komen.

Omdat ik in het bos het hout gelijk vanaf de boom op stook-lengte zaag (ca. 60/65cm), kan het hout direct van de aanhanger op de klover en het houthok in. Dat scheelt bukken.
Nu met de vorst is het lekker om daar mee bezig te zijn, voor mij geen fitnessclub nodig. 2 Truien, een overal, en dikke sokken in de klompen en je hebt nergens geen last van.

Zelfs de dikke eiken onderstammen van 80cm knauwt hij door midden. Machtig mooi!!

En nog een duwtje, dan wordt het al wat handzamer.
Die stukken gaan dan nog een keer er over tot de juiste grootte en klaar voor volgend jaar.

Lijkt me heerlijk, stoeien met hout in de bossen. Beetje jaloers ben ik wel..

Hoe zit dat eigenlijk met dat bos, is dat van jouw? En kun je kappen wat je wilt? Hoe is dat geregeld?

Groet.

Het ziet er allemaal zeer robuust uit. Ik zoiets ook willen bouwen, doch eerst nog druk met de FinOven. Eigenlijk is dat onjuist gezegd, want ik zit nu in Oberstdorf met het been omhoog, kussen in de knieholte, tv op tennis (Tsonga -Djokjovitch) en de laptop op schoot. 's-Avonds komt er nog een glas rode wijn bij. Ik had me voorgesteld te ski-en, doch op de eerste dag is het al mis, knie in de kreukels....kruisbandeb...?
Zo komt die FinOven niet af. Dat was al vertraagd door een zaagincident in de rechterduim.

Terug naar de kloofmachine:
Ik kan er zelf heel wat aan doen, rekene, tekenen en maken, doch heb liever wat informatie:

- Diameter en lengte van de hydr. cilinders
- Druk in het hydr. systeem
- foto bediening????

Ik kan relatief gemakkelijk komen aan hydr. cilinders, n.l. van sloop -maaidorsers. De cilinders voor de hoogte van de maaii-bek zijn waarschijnlijk ruim groot genoeg.
Hydr. druk wil ik halen van het hydr. systeem van een 45 Pk traktor van familie waar ook de populier stammen liggen. Hydr. slangen zijn gemakkelijk op maat te krijgen. Heffen en schuiven van de stammen kan met de voorlader aan de tractor.

Dus nu aan het werk met het schetsblok en gaan zoeken naar materiaal. Het liefst iets waar ik verder op kan bouwen.

Ik houd jullie op de hoogte. Ik zou nu ook mooi de tijd hebben om enige foto's van de FinOven te plaatsen, doch helaas het speciale kabeltje vergeten mee te nemen.

Pigion