Ecologieforum

E85 heeft de toekomst...

bron: Wiki
E85 is een brandstofmix van 85% ethanol met 15% benzine.
Om de brandstof te kunnen gebruiken moet motor worden aangepast. Materialen als magnesium, aluminium en rubber zijn minder bestand tegen ethanol en zullen sneller degenereren. Als deze materialen zijn vervangen door bijvoorbeeld roestvrijstaal, dan kan de motor op zowel E85 als gewone benzine lopen...


Hallo,
Ik ben bezig met de revisie van een 2.0 16v van Peugeot, de mi16.
Nu wil ik onderzoeken of het haalbaar is om gelijk de noodzakelijke aanpassingen te doen, maar:

Wat moet er aangepast worden;
alleen de benzineleidingen en het inlaattraject, toch?
Is er een goede vervanger van rubberen pakkingen?

Zijn er hier mensen met kennis van motorombouwingen of andere E85 ervaring???

Oké, ik begrijp dat een verbrandingsmotor niet populair is hier,
zeker niet als het om een 'sport'uitvoering gaat...

Maar het idee om 'm E85 geschikt te maken is toch niet zo gek???


Niemand ervaring óf informatie?

Is het niet makkelijker om Peugeot te bellen?
Zij moeten dat toch weten?

Ik heb welliswaar geen 'sport' uitvoering maar toch...

Voor alle A-types (Citroën) bestaat er een verstelbare sproeier voor de carburateur.
Verder je ontsteking vervroegen.

De injectie en ontstekingstijdstip worden allemaal geregeld door de ECU (Engine Control Unit),
het probleem zit meer in de gebruikte materiaalen zoals het magnesium en alluminium van het inlaatspruitstuk en cilinderkop.

iig bedankt!