Pagina 1 van 1
Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 17:40
door tuur94
Hallo, ik zou m'n cardoenkachel, onder het raam met 20cm de verbrandingsruimte groter maken. Boven het raam nog 20cm plaats toevoegen en daar een buizenwisselaar in hangen, nog zelf te maken. Het geheel zou demonteerbaar gemaakt worden dat zowel van boven en onder gereinigd kan worden, eventueel uitwisselbaar.
Na de kachel zou ik ook een buizenwisselaar of vlampijpwisselaar willen bouwen waar de vlammen door de pijpen gaan, dit met een automatisch reiniging systeem dmv staalborstel verbonden met een lange spil... aangedreven door een elektrische cilinder. Meerdere buizen van 1'' ofzo.
Als de kachel hoger word/of komt te staan kunnen de vlammen ook zakken in die wisselaar. Beter voor de vallende roetdeeltjes.
Warm water zal eerst in de kachel opgewarmd worden en daarna pas in de schouw. Schouw is nieuw binnendiameter 150mm dubbelwandig geïsoleerd 12m ver
Ik zou werken met een open systeem en op zolder boven d kachel een open buffervat zetten. Die dmv een vlotter of met niveausensoren op peil gehouden wordt. De circulatiepomp zou ik automatisch laten aan en uitgaan met temp sensor in de schouw. Eventueel met opvangbak eronder als deze toch zou overlopen.
In dat buffervat komt dan een grote spiraal met circulatiepomp die het cv water van de gasketel zal opwarmen via de collector.
Nog daartussen komt een fan gedreven radiator die de garage zal opwarmen, die altijd aan zal liggen bij voorkeur.
Dit alles zou ik makkelijk kunnen aansturen met m'n bestaand Loxone domotica systeem.
Wat denken jullie hier van.
M'n vorige post om warme lucht te maken is dan toch niet zo evident.
Re: Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 19:00
door LeaD
Als ik een tip mag geven, zorg dat de vlammen nooit een koude wand zien . Dus alles wat water bevat wordt niet veel heter dan 100°C en vertoont na een verloop van tijd creosoot die je er met een borstel er niet meer af haalt . Kortom, oogst de warmte "" NA "" de zo optimaal mogelijke verbranding, ergo uit de rookgassen omdat die normaal gezien geen roetdeeltjes meer bevatten.
Als u een buffervat het verdiep er boven plaatst kan u evengoed zonder circulatiepomp werken . Zorg voor een voldoende grote diameter van buis .
Over open buffervaten zij de meningen verdeeld . Tracht in elk geval zoveel mogelijk contact met het cv-water en zuurstof te vermijden .
Om condensvorming te vermijden zowel in de kachel als in de schouw zal er een anticondensklep in het cv-systeem moeten geplaatst worden .
+ Een 12m lange schoorsteenpijp van d150 zal zeker en vast voor een goede trek zorgen, mogelijks zelfs een beetje teveel van het goede .
Re: Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 19:14
door LeaD
"Update bouw houtkachel " van Holtere is een mooie draad van een zelfgemaakte inox houtkachel . Zeker het lezen waard, ben je goed voor een paar avonden leesplezier .
Re: Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 22:46
door kockie
Re: Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 23:01
door tuur94
LeaD schreef: ↑05 dec 2023, 19:00
Als ik een tip mag geven, zorg dat de vlammen nooit een koude wand zien . Dus alles wat water bevat wordt niet veel heter dan 100°C en vertoont na een verloop van tijd creosoot die je er met een borstel er niet meer af haalt . Kortom, oogst de warmte "" NA "" de zo optimaal mogelijke verbranding, ergo uit de rookgassen omdat die normaal gezien geen roetdeeltjes meer bevatten.
Als daar een continue kuis systeem van bv ieder uur omhoog omlaag op zit zie ik dat niet direct vervuilen.
Bij de zwembad verwarmer lag de spiraal in een ton en de ton kwam spiraalvormig rood vlammen ontweken de spiraal wel maar met paar kruiwagens hout (7)kon er toch 7000liter op 4u tijd 40 graden worden, was met luchtinblazer en vlammen kwamen er 1,5m uit de uitlaat boven de ton, als er daar buizen doorliepen had je met een 3/4 duim zeker stoom met debiet van zwembadpomp. Als er stoom zou optreden wat zeer gunstig is dan verhoog ik het debiet wel.
Als u een buffervat het verdiep er boven plaatst kan u evengoed zonder circulatiepomp werken . Zorg voor een voldoende grote diameter van buis .
Daar zou m'n ingegoten luchtkanaal die oorspronkelijk diende om hete luchtkachel te bouwen wel voor kunnen dienen, ik kan namelijk ook tot in de kelder geraken als ik wil, eventueel voor groter buffervat te plaatsen.
Over open buffervaten zij de meningen verdeeld . Tracht in elk geval zoveel mogelijk contact met het cv-water en zuurstof te vermijden .
Cv water zal ik gescheiden houden eventueel met platenwisselaar tussen kachel en buffervat, ofwel met spiraal in buffervat. Of beide. Open systeem zou veiliger en goedkoper zijn, als er ergens een ondermaatse las zit dat deze niet begint te lekken als er een overdrukventiel niet werkt. Anders zou ik 1 van de wisselaars moeten openslijpen
Om condensvorming te vermijden zowel in de kachel als in de schouw zal er een anticondensklep in het cv-systeem moeten geplaatst worden .
Condensafvoer net onder de schouwbuis zit al klaar om eventueel condens af te voeren. Deze dure schouw van 2400euro zelf gezet was een stap in die richting omdat daarmee de rookgassen ferm afgekoeld mogen worden. Nu kan ik m'n hand meestal ook niet op het geïsoleerde deel houden, ik stook dan ook altijd vollenbak om 25graden te halen.
Op het werk veel werken aan stoom en warmtewisselaars die heet hebben, als storing technieker is er geen tijd om het te laten koelen, daarbij moeten we nog een trui aandoen ook.dus hier thuis mag het ook wel even warm zijn
+ Een 12m lange schoorsteenpijp van d150 zal zeker en vast voor een goede trek zorgen, mogelijks zelfs een beetje teveel van het goede . Steekt tot 1m boven de nok van de buur z'n 4m hoger huis uit.
Als ik er dan eens aan begin zullen foto's volgen, eerst m'n wilgenhoutsnijmachine, zelfrijdend weegt bijna 2ton voorzien van een transportband en nog wat wilgen gaan snoeien
Re: Ombouw cardoen kachel voor cv
Geplaatst: 05 dec 2023, 23:02
door tuur94
Daar zal ik mij eens in verdiepen,