windmolens in Tanzania
Posted: 09 Dec 2016, 10:18
Afgelopen zondag ben ik terug gekomen uit Dar es Salaam waar ik als PUM-expert een klein bedrijfje geholpen heb dat bezig is met wind energie. Zij hebben zes molens gebouwd volgens het ontwerp van Hugh Piggott (3 * 3 m en 3 * 3,6 m diameter) maar kwamen daarbij dezelfde problemen tegen die mij al eerder gemeld waren bij projecten in Kenya en Mali waar ik ook bij betrokken geweest ben. Het ontwerp van Piggott is heel aardig als je er één voor jezelf wilt bouwen en je eigen tijd niet telt maar het is volgens mij ongeschikt voor seriefabricage in ontwikkelingslanden. Het bedrijf wilde er niet mee verder gegaan omdat het veel te veel werk is en ik heb voor hen een nieuw ontwerp gemaakt dat afgeleid is van één van mijn kleinere VIRYA-windmolens met stalen bladen met een constante koorde.
De belangrijkste bezwaren tegen het ontwerp van Piggott zijn:
1 De houten bladen zijn zeer lastig te maken omdat de koorde en de instelhoek groter wordt met afnemende straal. Als een blad klaar is is het ook zeer lastig om te controleren of het juist gemaakt is omdat je voor elke straal een andere mal nodig hebt. Er moet erg veel materiaal verspaand worden.
2 De stator moet zo afgesteld worden dat hij niet geraakt wordt door de magneten van de voorste en de achterste ankerplaat. Deze afstelling wordt beïnvloed door speling van de rotoraslagering die kan optreden als de rotor langere tijd gedraaid heeft maar ook door het gyroscopisch moment dat door de rotor op de voorste ankerschijf uitgeoefend wordt. Om de kans op aanlopen te verminderen moet de luchtspleet tussen de stator en de magneten behoorlijk groot genomen worden maar dit gaat ten koste van de sterkte van het magnetisch veld door de spoelen.
3 De kruilagering bestaat uit twee onbewerkte pijpen die in elkaar draaien en waar vet tussenin gestopt moet worden. Maar bij hoge temperaturen dan smelt het vet en druipt het naar beneden. De kop gaat dan staan klapperen op deze speling als er een beetje onbalans in de rotor zit.
4 De toren bestaat uit een centrale buis met vier of acht tuidraden. Deze tuidraden blijken na verloop van tijd los te gaan staan, zelfs bij zware funderingsblokken en de toren wordt dan instabiel. Het omhoog en omlaag takelen van deze toren is ook niet zo simpel als het lijkt wanneer je één van de funderingsblokken van de tuidraden wilt gebruiken als fundering voor de lier. De hulpmast moet dan een eind boven het draaipunt afsteunen op de hoofdbuis en dat geeft een sterk buigend moment in de hoofdbuis.
5 In de manual staan hele mooie driedimensionale tekeningen maar sommige tekeningen zijn lastig te begrijpen. Men heeft liever gewone mono tekeningen met twee of drie aanzichten.
De belangrijkste bezwaren tegen het ontwerp van Piggott zijn:
1 De houten bladen zijn zeer lastig te maken omdat de koorde en de instelhoek groter wordt met afnemende straal. Als een blad klaar is is het ook zeer lastig om te controleren of het juist gemaakt is omdat je voor elke straal een andere mal nodig hebt. Er moet erg veel materiaal verspaand worden.
2 De stator moet zo afgesteld worden dat hij niet geraakt wordt door de magneten van de voorste en de achterste ankerplaat. Deze afstelling wordt beïnvloed door speling van de rotoraslagering die kan optreden als de rotor langere tijd gedraaid heeft maar ook door het gyroscopisch moment dat door de rotor op de voorste ankerschijf uitgeoefend wordt. Om de kans op aanlopen te verminderen moet de luchtspleet tussen de stator en de magneten behoorlijk groot genomen worden maar dit gaat ten koste van de sterkte van het magnetisch veld door de spoelen.
3 De kruilagering bestaat uit twee onbewerkte pijpen die in elkaar draaien en waar vet tussenin gestopt moet worden. Maar bij hoge temperaturen dan smelt het vet en druipt het naar beneden. De kop gaat dan staan klapperen op deze speling als er een beetje onbalans in de rotor zit.
4 De toren bestaat uit een centrale buis met vier of acht tuidraden. Deze tuidraden blijken na verloop van tijd los te gaan staan, zelfs bij zware funderingsblokken en de toren wordt dan instabiel. Het omhoog en omlaag takelen van deze toren is ook niet zo simpel als het lijkt wanneer je één van de funderingsblokken van de tuidraden wilt gebruiken als fundering voor de lier. De hulpmast moet dan een eind boven het draaipunt afsteunen op de hoofdbuis en dat geeft een sterk buigend moment in de hoofdbuis.
5 In de manual staan hele mooie driedimensionale tekeningen maar sommige tekeningen zijn lastig te begrijpen. Men heeft liever gewone mono tekeningen met twee of drie aanzichten.