Ecologieforum

Dag allemaal,

Ik hoop dat iemand van jullie me kan helpen of advies kan geven. Onlangs ben ik een kachel gaan stoken. We hebben een huis uit 1960 gekocht en hebben een schoorsteenveger laten komen om de schoorssteenpijp, die niet meer in gebruik was, schoon te maken. Die pijp zat zo dicht dat er elders op een verdieping binnenshuis 2 gaten gemaakt moesten worden om de zooi eruit te halen. Enfin, de schoorsteenveger heeft van bovenaf geveegd. De schoorsteen was goed volgens hem. Het was best wel een stuntelaar...eigenlijk schoonmaker maar met een pas behaald diploma schoorsteenvegen (erkend). Voelt niet heel goed moet ik zeggen, maar iedereen moet het leren.

Goed, houtkachel aangesloten (zie foto) en eiken en berken gaan stoken. Ging prima. Op de schoorsteen zit nog een zogenaamde trekkap. De schoorsteen trekt dan ook als een gek. Misschien wel een beetje TE goed. Je hoort het eigenlijk altijd wel loeien als hij aan is, of de kleppen dicht zijn of niet..Ik wacht altijd tot het hout bijna weg is. Dan gooi ik er een stuk bij wat dan vrijwel meteen weer vlam vat. Een aantal avonden leuk gestookt. Nu de laatste 2 dagen de hele dag gestookt...vanavond begon de schouw geluiden te maken. De schouw, op zo'n 1,5 meter hoogte van de kachel, begin te tikken zoals een kachel tikt als ie warm wordt of afkoelt. Dat had ik niet eerder gehoord. Ook werd de muur op die plek gloeiend heet (op de foto heb ik met zwart getekend hoe de buis lijkt te lopen en waar hij het heetst is met rood). Zo heet dat ik er mijn hand niet langer dan 5 seconden op kon houden. Toen de trekkap geplaatst is bleek dat de gresbuis op de schoorsteen stukken miste...de schoorsteen is toen opnieuw gemetseld door een dakdekker. Afgestreken en de kap erop. Dus het onderhoud is gebeurd, al vraag ik me af of het schoorsteenkanaal dan wel geschikt is?? Volgens mij wordt het daar gloeiend heet. Ik lees dat een trekkap eigenlijk iets voor een openhaard is...ik heb een kachel. Misschien wordt hij bij een dag lang stoken gewoon te heet. Wat raden jullie aan? Wat kan ik qua onderhoud doen en wie kan ik eventueel consulteren? Vanavond heb ik de kachel meteen uit laten gaan en peentjes zitten zweten met dat getik en die hete muur. Ben trouwens ook x-keer naar buiten gaan kijken of ik vonken of gloed zag. Maar nee. o
Ook geen rook. Op de 1e verdieping was de muur van de schouw trouwens gewoon lauw. Nu 2 uur later is de muur op 1,5 meter boven de schouw nog erg heet.

Bedankt,

Marcel

Hallo Jippoo,

Kun je zeggen hoe de schoorsteen er van binnen uitziet? Zit er een stalen pijp in (Meet ook de diameter)
of is het een vierkant gemetseld kanaal dat eventueel min of meer rond is afgesmeerd? In het laatste geval zijn de stenen waarschijnlijk volgezogen met creosoot (condens van houtvuurtjes) na jaren hout stoken en dat heel goed wil branden! Goeie kans dat je een kleine schoorsteenbrand hebt gehad.
Trek of laat er een rvs-pijp doorheen trekken die je rondom goed isoleert pas dan stook je met een gerust hart.
Met een gemetseld kanaal zit je op een tijdbom! Ik weet het, jaren geleden zelf twee keer meegemaakt. Bij ons was het geluk met de domme: het complete gemetselde kanaal losgescheurd van de muur maar geen fik in huis!

Groet,
Holtere

Brrr...ook nu na zo'n lange tijd is het nog heet:( Bedankt voor de reactie! Het enige dat op het dak te zien was, was een vierkante opening met een gresbuis erin. Of bedoel je dat niet? Dat is door de dakdekker opnieuw afgesmeerd....Kan zo'n rvs pijp gewoon van boven naar beneden aangebracht worden of moet ik dan de hele schoorsteen opnieuw laten metselen? Ben nogal een leek op dat gebied. vandaar dat ik meteen een veger en dakdekker liet komen. Maar ik ben er NIET gerust op. Wat voor bedrijf kan ik het beste laten kijken?

Ik vond het trouwens vreemd dat het rookkanaal blijkbaar zo loopt (zoals getekend). Zou dat het aanbrengen van een rvs rookkanaal niet erg lastig maken?

De gresbuis zit meestal alleen in het allerlaatste deel van de schoorsteen om waterinslag van regen een beetje tegen te houden. Daaronder zit normaal gewoon een vierkant gemetseld kanaal. Dat was voldoende voor een kolen- of oude gaskachel.
Wellicht zit de knik in de schouw beneden om de opening op de goede plaats te krijgen. Dan "versleept" het kanaal. Dat is ook de goede plek om creosoot te verzamelen en in de fik te gaan als je een beetje doorstookt wat je ook gedaan hebt.
Als je geluk hebt en het is een vierkant gemetseld kanaal trek je er zo een flexibele pijp door, na-isoleren met vermiculite dat je er omheen stort. Als je pech hebt is het te krap en kun je alleen afbreken vrees ik...
Je moet echter eerst wat meer gegevens verzamelen dit is allemaal een beetje gokken.

Gr,
Holtere

Morgen meer! Dan bel ik de veger eens even op. Het is waarschijnlijk een vierkant kanaal. Ja precies in en na die knik(ken) werd het gloeiend en knetterde het. Dus ik denk dat je volkomen gelijk hebt. Dat een schoorsteen na een veegbeurt heel goed trekt zegt dus niet alles..... Ik ga zeker weten voor de flexibele rvs buis. Ik heb inmiddels links en rechts wat gelezen. In een bestaande schoorsteen is enkelwandig ok....en sommige bedrijven zeggen dat er niets naast gestort moet worden omdat de lucht als extra isolatie dient. Sommige doen dat weer wel. Dank voor het meedenken. Ik denk dat ik vandaag geluk heb gehad!

Neem maar aan dat je beter die flexibele pijp isoleert! Het vraagt wat meer werk maar het resultaat is stukken beter.

jippooo, welkom,

Meet eens de rookgastemperatuur na de kachel. Misschien is die veel te hoog? Kun je je stookgedrag wat aanpassen, ook ten gunste van het houtverbruik. Die mussen houden zichzelf wel warm....
Een rvs liner zou ik altijd monteren.

Groet,
DJ

ik zou ook eens naar de constructie van de kachel kijken, misschien mist er wel een keerplaat uit. aan de foto te zien lopen er waarschijnlijk twee kanalen , misschien heeft er voorheen een schuifdeur tussen gezeten.die schoorsteenveger had moeten melden dat er zo gevaarlijke situaties ontstaan kunnen.een schoorsteen moet normaal geveegd kunnen worden en dat lukt niet met een haakse bocht erin.het getik wat je hoort komt meestal van een metalen buis of van de kachel zelf krimpen en uitzetten.verder heb je met stoken geen last dus ik zie geen reden om er gelijk flex in te doen. de schoorseenveger heeft een gat in de schoorsteen gemaakt om de ontstopping er uit te halen, toen had ie kunnen zien hoe het wel loopt.

Bedankt voor de antwoorden! Een keerplaat...dat weet ik niet of die erin zit of hoort te zitten. Wel gebeurt dit: ik stook hem op en hij buldert van de trek. Dan draai ik de klep beneden dicht en dan buldert hij wat minder. Trekt echter nog flink. Dan doe ik de schuif achteren dicht en nog buldert hij. ik wacht tot het hout vrijwel weg is, leg er dan pas een nieuwe bij, en 'whoosh'...het ontvlamt meteen en brandt verder. Misschien dat een dag van dat te veel is voor de schoorsteen? Het is trouwens een vierkante gemetseld rookkanaal. Ik heb geen lek. Wel verspringt het kanaal zoals gezegd in de schouw. Er zitten inderdaad 2 kanalen naast elkaar. 1 wordt gebruikt. Bij die verspringing (soort van 2 bocht) kwam de schoorsteenveger in de problemen. Duurde even voordat hij erdoor was (door de knik) van bovenaf. Het zou dus zo kunnen zijn dat het stuk in de knik niet goed geveegd is en dat ik daar een klein schoorsteenbrand heb gehad. Nu vertelde me iemand dat na zo'n brand die plek in ieder geval weer schoon is. klopt dit? Ik ga er toch een RVS in laten zetten maar dat red ik voor de winter niet meer. Ben echter huiverig om de kachel weer aan te steken al denk ik dat een avondje best weer moet kunnen....

het kanaal kan inderdaad schoon branden, maar dit hoeft niet . als een dikke laag roet in de brand vliegt, kan het roet uitzetten en dan loslaten . dan valt het naar beneden en heb je een verstopping.die wand beneden is dat metselwerk ,of zit er plaatmateriaal tegen aan.normaal gesproken wordt het metselwerk niet zo heet of het moet bv klam steen wezen[ steen op zijn kant].waarschijnlijk heb je dus nu zelf je eerste schoorsteen brand mee gemaakt. of ze hebben als het plaat materiaal is daar achter enkelwandige pijp toegepast.

jippooo schreef:ik stook hem op en hij buldert van de trek.

Ik heb een schoorsteenbrand meegemaakt die binnenshuis alleen aan het geluid te merken was.
De schoorsteen (blijkbaar zeer degelijk gemetseld) werd prettig handwarm.
Geen schade, maar de vlammen sloegen een meter boven het dak uit.
Daarna is de schoorsteen geveegd (als het kalf verdronken is....), en er kwam een verbijsterende hoop troep uit. Je zou zeggen dat zo'n schoorsteen schoonbrandt, maar dat is niet zo.

Van een schoorsteen die hoorbaar trekt word ik nog steeds een beetje nerveus.
Ik zou als ik jou was op zijn minst de schoorsteen nog eens grondig laten inspecteren.

Het is gewoon metselwerk, geen plaatwerk. Ik vrees dat ik hem veel en veel te heet gestookt heb die dag. Van ochtend tot avond......Ik zal een andere schoorsteenveger dan de vorige (2 maanden geleden) laten komen. Eens kijken wat die ervan zegt. Dan maar even geduld. Beter volgend seizoen kunnen stoken dan nooit meer...

@Jippie,

In jouw verhaal concludeer ik dat je een hele droge schoorsteen hebt.

De schoorsteenveger doet zijn best, daar ligt het niet aan.

Als je echt te veel schoorsteen trek hebt, dan kun je het beste de kachel altijd met minimale luchtovermaat stoken, dus de lucht toevoer
nooit helemaal open zetten tijdens een warme kachel. Een schoorsteen restrictie inbouwen gaat tegen mijn principes.

Wees juist blij dat je veel warmte hebt, tikken, bulderen, etc, dat hoort bij een goede kachel. En als je kachel een rooster hebt waar het hout op brandt, laat
het rooster en de asbak vol liggen met as. Dit verandert de zaak ook.

Hallo Jippoooooo,

Kun je eens een foto maken van de binnenkant van de kachel, en dan met name de binnen/bovenkant? Daar hoort normaal gesproken een keerplaat te zitten. Als deze ontbreekt ben je de schoorsteen aan het verwarmen ipv de kachel
Ook hoor ik steeds de term 'bulderen' , zelfs met luchtschuiven bijna dicht. Dit kan er op duiden dat de kachel lekt, in de lasnaden of het kachelkoord van de deur. Het vuur krijgt dan te veel zuurstof en de kachel/rookkanaal wordt veel te heet. Op termijn stook je hem dan helemaal kapot.

groeten
Erik