Hallo Arjan,
Ik heb je inderdaad meermaals on line zien staan, gefeliciteerd met je eerste post! Hoop dat er nog vele mogen volgen.
Je hebt een probleem. Daar is uit te komen. Ben meer bekend met de ontwerper van de kachel, dan met de kachel zelf.
Mijn eerste vraag: Hoe kom je aan dit schema? Ik herken er een paar ideeen uit die ik al lang geleden eens als oplossing geschreven heb. Echter, het totale begrip is niet helemaal goed overgekomen, en daarom werkt het nu niet.
Ik zal nu aan de hand van je tekening proberen te vertellen wat misschien de oorspronkelijke gedachte was, en hoe dat nu in jouw geval zal moeten.
De keuze van een openverdeler is een logische gedachten gang om drie hydraulisch verschillende debieten van aparte circuits met ieder hun eigen pomp toch samen te laten werken.
Die gedachte is ingegeven omdat de meeste HR- ketel problemen hebben met een grotere delta T dan 20 graden. Vandaar dat het in serie opnemen van van de gasketel om problemen vraagt.
Dan kun je idd een open verdeler toepassen. Echter, dat gaat hier zwaar fout.
De ontwerper dacht slim te zijn door de retour naar de houtkachel van de houtkachel al van de warme aanvoer af te nemen om de houtkachel heel snel warmte te kunnen laten leveren. Dat kan alleen in dit geval met een echte ringleiding of een Tichelmann systeem. Maar zoals hier uitgevoerd geeft dat eigenlijk kortsluiting waardoor het hete water niet goed te injecteren is op het radiatorcircuit.
De aansluiting van de CV ketel op de verdeler is correct, maar daar kan ook weinig aan fout.
Het gaat fout aan de andere kant, daar moet in dit geval nog een extra aansluiting bij, dus vier spruiten in plaats van 3.
Je sluit dan de bovenste aan op de aanvoer van je radiatoren, maar niet naar die pomp. Die hoort echt ergens anders te zitten, en wel in de retour. Dat wordt in dit geval de onderste spruit van de open verdeler.
De aanvoer van de houtkachel zet je direct onder de spruit van de aanvoer naar je radiatoren.
De overblijvende spruit wordt dan de retour naar je houtkachel.
Das eigenlijk alles, zonder drie- wegklep of keerklep.
Nog even over die componenten, de thermovar en overige appendages.
Wat je trouwens met dit zinnetje bedoeld snap ik niet:
arjan drost schreef:Temperatuur te laag dus werkt de kachel niet door de beveiliging water temperatuur
De drie- wegklep is een bekent ding, met name om de warm tapwatervoorziening bij een combi ketel te regelen. Nadeel is de storingsgevoeligheid. En in gevallen als deze zit men het vaak als oplossingen om waterstromen te regelen, met als gevolg dat men de waterstromen niet meer begrijpt en je met problemen komt te zitten zoals je ze nu hebt.. Maar bij een goed concept is dat eigenlijk niet nodig. Ander nadeel is ook nog is dat ze hoogwaardige elektrische energie gebruiken.
De keerklep heb je in dit geval alleen nodig om ingeval van verschillende hoogte’s een mogelijk ongewenste thermosifonwerking tegen te gaan. Is bij een correcte opstelling zelden aan de orde.
De thermovar. Ik begrijp dat ie er pas in 2e instantie aan te pas kwam? Onverantwoordelijk van de leverancier, dat toestel niet standaard met een dergelijk toestel of voorziening wordt uitgeleverd. Het maakt dus qua advisering niet uit of je achter een beter kwaliteitsprodukt aangaat, of voor een goedkope Chinees kiest. De deskundigheid van verkopers is dus ver te zoeken!
Het auto- vulsysteem. Een bij deze fabrikant ongelukkige keuze van beveiligen. Algemeen wordt bij de betere kachels een interne koelspiraal toegepast, die geen risico van vers water in het CV circuit oplevert. Ingeval van lekkage is dit nog moeilijker waar te nemen dan bij een koelspiraal. Ook dient hier de nodige aandacht voor terugstroming naar het drinkwater circuit in acht genomen te worden.
Het onder alle omstandigheden meest veilige systeem blijft toch om een houtsysteem zijn eigen kring met open expansievat te geven.
Vergeet je niet om in jouw geval ook te zorgen voor uitbreiding van je expansiesysteem? De totale waterinhoud neemt met deze uitbreiding toe, dus moet je de expansie ook niet vergeten!
Jammer dat je de keer klep niet getekent hebt, of iets vertelt hebt over de hierbij behorende regeling. Dat zou ik graag nog is horen!
Groet, Cp