Ecologieforum

Een gewaardeerde collega van me is al geruime tijd zich aan het verdiepen om een systeem in/rond zijn woning ontwikkeld te krijgen.

Zijn situatie:
Ouder eindwoning van een blok, 2 jaar geleden van binnen compleet gerenoveerd, geisoleerd, vloerverwarming en een moderne HR ketel die op de zolder hangt geinstalleerd.
Een aanvulling op de installatie in ecologische zin is de wens, hak en breekwerk is feitelijk uit den boze.
Achter de woning een binnenplaats en aansluitend een garage.

De wens:
Een zonneboiler waarvan de collectoren op het garagedak komen te staan, de buffer in de garage en de pijpelarij onder de stoep richting het huis. Buizen komen binnen in de bijkeuken en zijn daar aansluitbaar op de verdeelunit van de vloerverwarming.
Zonneboiler wordt op voorhand uitbreidbaar, dus een extra wisselaar er in om later nog in de garage een houtkachel te plaatsen.

Het denkwerk:
De buffer dus aansluiten op de verdeelunit is allemaal redelijk uitvoerbaar. Maar hoe zorgen we er voor dat de kamerthermostaat die de warmtevraag regelt, er voor zorgt dat eerst de bufferwarmte gebruikt wordt alvorens de CV vanaf de zolder bij te laten springen? Zijn er 3-wegkleppen die temperatuur gestuurd kunnen schakelen? En dan zo mechanisch/natuurkundig mogelijk. Dus zonder al te veel elekronika. Ik kan me zoiets voorstellen zoals een themomixer op m'n kachel ook wordt geregeld, of zo'n klep die de luchtklep van de kachel aanstuurt, ook op wax (of zoiets) werkt dat prima.
De logistiek in deze bestaande woning laat het niet toe om de buffervoorraad door de cv-ketel te laten lopen, je komt gewoonweg nooit op de zolder en de lengte van de leidingen schiet dan compleet door de rem.

Stap 2 is om het tapwater ook middels de zonneboiler te verwarmen. Daar zijn we nog niet uit. Ook hier is de 'logistiek' de bepalende factor voor de kans van slagen.

Hallo Jantje,

Er zijn een aantal zaken van echt belang. In welke mate is dat huis echt goed geïsoleerd, alleen een wolletje tussen de spouw is echt onvoldoende. Voor deze toepassing moet je zeker het niveau van een LEW (lage energiewoning) halen. En is de HOH afstand van de VV slangen 7,5 cm?

Zoniet dan wordt dit een heel lastig geval, je zult relatief weinig aan de zonnecollectoren hebben voor woningverwarming.

En is er ook nog een beetje serieus aan gerekend met de capaciteiten, of voor de vuist weg?

De ‘logistieke’ uitvoering als beschreven is heel goed te doen, geen probleem.

Het regelwerk is ook vrij simpel. Voorop gesteld dat de thermostaat de warmtevraag niet regelt, maar de warmteproductie! De warmtevraag wordt voornamelijk bepaalt door de buitentemperatuur.

Je hebt niet eens driewegkleppen nodig; je maakt de buffer in spiegelbeeld met de cv- ketel. De cv- ketel op zolder is de ene kant, en de buffer in de garage de andere kant. Daartussen zit je installatie.

Je moet alleen voor beide toestellen een terugslagklep in de retour plaatsen die verhinderd dat er een flow over het toestel kan lopen op het moment dat het andere in bedrijf is.

De sturing is ook heel eenvoudig en zonder tierelantijnen. Het signaal van de KT gaat nu niet direct naar de gasketel, maar naar een tweede thermostaat op de buffer. Is er genoeg warmte in de buffer, dan wordt de daarbij behorende pomp gestart, en vindt warmtelevering aan de woning plaats.

Is de buffer te koud, dan schakelt die thermostaat op de buffer het signaal door naar de gasketel die dan voor de warmte levering zorgt.

Das alles, simpel, doeltreffend en met minimale storingskansen.

Groet, Cp

Ps, ik heb in de draad van light011 een schema neergezet van iets gelijkaardigs, even inlezen dus.

Grrrrr, een simpel thermostaatje... totaal niet aangedacht. Soms moet je even op een ander spoor gezet worden.

Capaciteiten is nog niet aan gerekend. De slangen zijn wel z'n hoofverwarming dus die zullen op ca.75mm liggen. We zitten nog in de fylosofeerfase..

Ach Jantje, eenvoud siert het ware!

Goeie reis gehad trouwens?

Groet, Cp

En erremoei moakt oew creatief..

Ja, reis met goed resultaat, begon wel lullig trouwens, 1e vlucht gemist... Fijn dat openbaar vervoer die verteld dat er 1 overstap is terwijl er 2 nodig bleken...

Heb ook al wat van jullie ervaringen terug zitten lezen, ook niet voor niks geweest mijns inziens.