Ecologieforum

michel schreef:Foto voor Peter,
Deze deed het dus niet goed. Die mensen engelsen zijn echt eigenwijs, ze dachten hier patent voor aan te vragen. Hahahahahah........

Michel, ja die smid uit Devon ben ik al eerder op het internet tegengekomen. Ze noemen het ding DK rocket stove of zoiets. Er wordt beweerd dat ze een heel speciale vormgeving van de binnenkant hebben op grond waarvan ze claimen een technisch hoogstandje te hebben gemaakt. Maar zonder isolatie eromheen is het op zijn minst twijfelachtig of er wel echt hoge temperaturen bereikt kunnen worden. Als het ding op een plek blijft raden ze aan om het te isoleren met aarde, klei of keien!
Volgens hun eigen site weegt het ding 4 kg en kost 48 pond.

@Peter,

Er is geen speciale vormgeving verhouding, isolatie of techniek aanwezig bij deze Rocket, daarom doet hij het ook niet goed.
Ik heb ze uitgelegd wat er allemaal mis was met hun vinding.

Na de Dorset Steam Fair begint het toch weer te kriebelen om nu eindelijk goede resultaten te boeken betreffende de stoom motor.

Prijs opgevraagd met transport naar rotterdam haven voor:
Single cylinder double acting steam engine 2 hp

Dan kan ik deze op de bestaande wkk testen en daarna voor Dick (energie vraagstuk) een compleet nieuw systeem bouwen voor Sweden.

ik volg dit met veel belangstelling!

(de houtcv kachel naar stoom ) , one direction iets minder :p)

@Sandman,

Leuk dat je het volgt.
Vandaag weer een email gestuurd naar India, omdat ze al 2 dagen geen reactie hebben gegeven op mijn laatste email.
De bestelling gaat over een 2,5pk stoom motor.

Niet direct teveel zorgen maken, India is een andere cultuur...Heti s hier in België al soms lastig via mail een antwoord te krijgen in sommige sectoren - En niet iedereen is er engels machtig natuurlijk. Anders over een weekje eens een foontje plegen.

@Sandmen,

Ik heb al eerder contact gehad met deze firma, meestal sturen ze gelijk een antwoord terug.

Ben benieuwd Michel. Als het zover kom ik een kijkje nemen als je dat goed vindt. Misschien dat Mr Brown dan ook terug is van vakantie.

Ik heb ondertussen responce gekregen uit India, m.b.t betaling / verzending.
De bestelling kan eindelijk gedaan worden.

@Pelletpower,

Als het zover is kom ik een kijkje nemen als je dat goed vindt

Tuurlijk, leuk, you are welkom.

[youtube]9I9Ar6upx34&feature=player_profilepage[/youtube]

Ik zag dat Johndc het motor-race weekend ook heeft overleeft.
Hij was weer online vanavond. God zij dank.

Ps. Als je een website hebt, met honderden directe links naar youtube, dan loopt youtube de reclame boodschappen mis.
Als in deze website dan een web/cloud-record functie aanwezig is, dan kun je gratis leuke muziek opnemen voor in de auto.

In belgie staat er ook een turbine te koop.

bieden vanaf 30.000€

inclusief generator

https://www.troostwijkauctions.com/uk/s ... l+page+bbc


STEAM TURBINE GENERATOR "BBC", completely overhauled: 2010, consisting of: steam turbine, type DGFF24 back pressure turbine, steam pressure: 37/42 bar, steam flow rate:
30 T/h., steam temperature: 440/465°C, outlet pressure: 2,8/4 bar, power: 3730/4200 kW, 3.000 RPM - generator M32966, type WT532A, voltage: 6300 V, 523 A, 50 Hz, apparent power:
5700 KVA, 3.000 RPM - field excitation, type GFT36b, voltage: 110 V, 280 A, 30,8 kW, 3.000
RPM - transformator, type TSC according EN50464-1 and IEC60076, y.o.c. 2010, power:
5000 KVA, primary voltage: 6300 V, secondary voltage: 12000 V, oil (mineral IEC 296),
max. cap. 4 MG watt, 4.000 working hours since revision - oil cooling & oil lubrication unit;

tikje aan de grote kant? Staat in het Gentse dacht ik, zag hem ook al voorbijkomen

Ben benieuwd wie zo'n apparaat aanschaft.

Voorlopig zie ik op kleine schaal wkk alleen maar kapotte sunmachine's (stirling motor) voorbij komen op internet.
Van het weekend ga ik proberen de sunmachine in Zwolle aan de gang te krijgen.
Er zit zoveel besturingtechniek in, wil je dat logischer wijs doormeten / systematisch probleem oplossend aflopen, dan ben je echt de klos.
Want plc foutmeldingen, die zijn er niet.

Ik ben nog steeds bezig om de betaling te doen naar India voor de 2.5 pk stoom motor, hopelijk weet ik eind van de week meer.

Vanavond eindelijk een stoomcilinder gegoten uit aluminium en nagedraait, een ongeveer 2pk versie.
Blijf het toch zelf proberen om iets voor elkaar te krijgen.

Nu ik zelf aluminium kan gieten m.b.v. een Rocket wordt het ineens een stuk eenvoudiger om een stoom motor te bouwen.

Separaat ben ik ook een sunmachine in bedrijf aan het stellen, dat zet mij aan het denken over het stukje energieverlies onder de 100 graden bij stoomtechniek.
Ik zou ervoor kunnen kiezen om de primaire energie boven de 100 graden via een stoom motor te laten lopen.
De overige energie tot handwarm zou ik sterling kunnen vertalen in electriciteit.
Een stirling heeft dus een slecht rendement, maar onder de 100 graden kan ik met stoom geen electriciteit maken, dus maakt mij dat niet uit hoe dat stukje vertaald wordt
naar electra, ook al is het rendement slecht.

Je krijgt dan een 3 cilinder motor. Heel apart.

Ach, je moet ergens beginnen.

Als ik die stoommachine zo zie, moet je ook nog op cursus bij Hotglass om te leren glasblazen, of zou hij op bestelling leveren?

@Kockie,

Zal van de week nog is proberen glas te smelten....

Heb een schematische tekening gemaakt van hoe een warmtekrachtmotor arbeid zou kunnen genereren tot en met ltv temperatuur.
Het gedeelte van 100 tot 30 graden is voor de sterling.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _clear.ogg

In dit geval kom je niet onder een 3 cilinder opstelling uit.
Ik ga hier een lijn 3 motor voor tekenen, met de sterling voorzien van gesloten carter t.b.v. de stikstof vulling en permanent magneet koppeling naar de krukas van de stoom cilinder.