Pagina 3 van 3
Re: de werking van stoommachinnes
Geplaatst: 19 jan 2011, 09:42
door xychix
JantjeV8 schreef:Ik heb tenslotte een Kia gekocht........ en (enkel als bewijs) als ik nu weer zou kiezen zou ik een dacia duster kopen.....
Dat je daar in het openbaar voor uit durft te komen....

Straks zeg je nog dat je echt een auto hebt ook.
Paukerock:
Je kunt draaien en frezen, bouw dan eens zelf een Stirlingmotor. Een weekendje doorhalen en je hebt er 1. Ooit eens een kleintje gebouwd op 1 zaterdag, waxinelichtje er onder en draaien als een tierelier. Maar vergeet aub die kokende olie. Je bent gewoon explosieven aan het bedenken.
no worries, geen kokende olie voor mij. was iemand anders.
Stirling kan leuk zijn maar de grotere partijen hebben hierin gefaald. Ze draaien wel maar hebben volgensmij meestal niet de kracht om een belasting aan te kunnen.
Re: de werking van stoommachinnes
Geplaatst: 19 jan 2011, 17:58
door paukerock
ik heb daar ook al aan zitten denken en aangezien ik voorlopig stook op grote gasfles kan ik de koude zijde nog koeler maken
want hoe groter het verschil tussen koud en warm hoe meer kracht he dacht ik te begrijpen
maar haal je geen beter rendement uit stoom
mijn outo ligt ook op gas mischien extra koude
eerlijk gezegd zie ik het mindergoed zitten om een sterling motor te maken dat lijkt mij niet eenvoudig ik mis een bouwplan en een goed begrip van de werking
die motoren geven toch heel wijnig vermogen
die motoren gebruiken ze ook op paraboolspiegel maar ...
Re: de werking van stoommachinnes
Geplaatst: 23 jan 2011, 19:37
door paukerock
zat te denken dat een warmelucht motor wel een stoommotor zou kunnen aanvullen
want het metaal wordt toch verwarmd dus...
hoe ligt het rendement van een stoom motor in percent