Geplaatst: 19 sep 2006, 13:59
Goede uitleg, John!
Ik ga er niet van uit dat er supergrote stroomsnelheden in die buizen ontstaan. Want inderdaad, op een gegeven moment zijn de aandrijvende krachten, die onstaan door opwarming en afkoeling, gelijk aan de afremmende wrijvingskrachten. Er zal dus altijd een evenwicht ontstaat.
Bij welk debiet dat evenwicht ontstaat, kan misschien wel voor verrassingen zorgen. Mijn weinige praktische tests verbaasden me in positieve zin wat de warmtetransport-capaciteit betrof. Ik geloofde op voorhand in het systeem, anders had ik geen proefopstelling gemaakt, maar ik had toch minder goede prestaties verwacht. Ik ging daarna vermoeden dat er meer stromingsvermogen en/of minder stromingsweerstand in het systeem zat dan wat algemeen wordt aangenomen.
Dirk
Ik ga er niet van uit dat er supergrote stroomsnelheden in die buizen ontstaan. Want inderdaad, op een gegeven moment zijn de aandrijvende krachten, die onstaan door opwarming en afkoeling, gelijk aan de afremmende wrijvingskrachten. Er zal dus altijd een evenwicht ontstaat.
Bij welk debiet dat evenwicht ontstaat, kan misschien wel voor verrassingen zorgen. Mijn weinige praktische tests verbaasden me in positieve zin wat de warmtetransport-capaciteit betrof. Ik geloofde op voorhand in het systeem, anders had ik geen proefopstelling gemaakt, maar ik had toch minder goede prestaties verwacht. Ik ging daarna vermoeden dat er meer stromingsvermogen en/of minder stromingsweerstand in het systeem zat dan wat algemeen wordt aangenomen.
Dirk