Ecologieforum

zo verlaat iemand het leven maar er komt ook weer iemand voor terug

ik zou ook wel een keer een windmolen zoals een soort van spoiler op een vrachtwagen willen zien.

gelukkig 2026 toegewenst!

Slooij wrote: ↑01 Jan 2026, 02:48 gelukkig 2026 toegewenst!

En dat het voor de windmolenbouwers nog veel mag waaien !
Ook een gelukkig 2026 toegewenst

dankjewel

Spoel kernen gaatjes boren en tappen zodat ik staal kan toevoegen doormiddel van een boutje.

kernen tappen! het was een aardig klusje maar het is gelukt, weerzijds getapt met een machine tap en daarna een spiraal tap dit omdat de schroefdraad net iets dieper komt met de spiraal tap 35MM om precies te zijn. rvs kern nu met rvs boutjes. Ik heb de boutjes met alu slip ingevet. Het is bekend dat rvs snel gaat freeten zoals ze dat zeggen dit is met alu slip of koper slip velen malen minder en voorkomt het vast lopen van de bout. Dit zijn de kernen die ik als experiment ga voorzien met een stalen boutje omdat na een eerder experiment de stroom tot wel een 5/6 deel hoger is in een met staal voorziende spoel. Dit experiment was wel met een spoel op het huidigestroom net aangesloten en een zelf gemaakte spoel. Ik hoop dat dit ook opgaat met deze spoelen die ik ga maken met deze kernen.
goede Zondag

Om de draadtap perfect haaks in te zetten is het eenvoudiger om de staaf of kern in de kop van de draaibank in te spannen en dan met de centerpunt op het vast gedeelte de draadtap op zijn plaats te houden, achteraan de draadtap is en centerpunt voorzien . Zo behoud je een perfecte rechte lijn .
Ik vermoed dat je de gaten ook op de draaibank hebt geboord ?

In plaats van inox te gebruiken zou ik voor chroomstaal opteren . Dit is een magnetiseerbaar staal dat bijna evenwaardig is aan inox betreffende roesten . Geen idee of dit voldoet om wervelstromen te beperken . ( hoewel ik eerder vermoed van niet ) .

Om freeten te voorkomen, maak gebruik van verschillende soorten inox, bij bouten en moeren heb je keuzen tussen A2 of A4 .
Hier heet dat "griperen" , en volgens ai is dat "vreten" of koudlassen, het verbinden van schroefdraadverbinding door wrijving .

Van Alu Slip, heb je daar een merk van, in ons contreien is daar niet meer aan te geraken .

Kaarsvet, vaseline, wd40, ook allemaal goed om koudlas te voorkomen.

Dit was een proef wikkeling
Het is een tijd rovent klusje

Dacht eerst dat het laserlicht was, maar het is gewoon de reflectie van koperdraad door je fitslamp .

Slooij wrote: ↑05 Oct 2025, 00:04 .... ik weet niet precies waar het nu weer naar toe gaat met het experiment maar ik geloof erin.

Het lijkt een spoel met heel veel windingen te worden.
Kun je er iets over zeggen wat je wilt maken?
Op het forum zijn best wel mensen die kennis van zaken hebben en dat graag met je willen delen.