Ecologieforum

pelletpower schreef: ↑14 sep 2022, 14:57 Dat is balen. WKK aangepast voor aardgas met hogere compressieverhouding?

Neen, is een simpel 900cc chinees motortje die in enkele benzine-modellen van Suzuki heeft gezeten, wordt nog steeds gemaakt. Op aardgas heb ik die nooit laten draaien, maar op de propaanfles draaide dit precies prima, als een naaimachientje zeggen wij.

pelletpower schreef: ↑12 sep 2022, 23:11Tim zijn dingetje was te klein. Deze is inmiddels 30 pk, dat moet genoeg zijn.

Hun, ga je nou schelden?

2kW thermisch te weinig? En 1,5kWe ook?

Dan is de verbruiker te groot, niet Tim z'n dingetje

Tim

Ik ben bang dat je gelijk hebt. Minderen lukt nog niet zo.

ik heb toen der tijd wel is gekeken naar een mini verbrandingsmotor motor zoiets als een bestuurbare benzine motor dit wou ik toen bouwen met een dynamo maar ik ben toen veder gegaan met een windmolen project toen der tijd hadden ze ook een wankel motor best wel geinig.

Tim schreef: ↑27 sep 2022, 16:32

pelletpower schreef: ↑12 sep 2022, 23:11Tim zijn dingetje was te klein. Deze is inmiddels 30 pk, dat moet genoeg zijn.

Hun, ga je nou schelden?

2kW thermisch te weinig? En 1,5kWe ook?

Dan is de verbruiker te groot, niet Tim z'n dingetje

Tim

Inmiddels loopt alles nog verder uit de hand. Er staat nu een lasersnijder die het dagverbruik tot ongekende hoogte op kan drijven. Lister had wat tegenvallende warmteopbrengst in vergelijking met de E kant. Er is wat inzicht hoe dit kan, enerzijds belasting te laag, anderzijds ontbreekt een uitlaatgas wisselaar. Goede voornemen voor dit jaar om weer eens op te starten.
Iemand anders nog bezig met wkk?

Het PP,

Ik heb nog steeds een klein dingetje, geen wkk nodig.

Uitlaatgassen voeren ongeveer 25% van het thermisch vermogen.

Tim

Op een show van de Gewiekste in 1985 was ook deze opstelling.
Wellicht is er tegenwoordig wkk-klein vermogen te koop.

Bedankt Tim. Long time, alles goed?

Ja, die 25% zou mooi zijn. Ik haalde echter maar 50% van de elektrische opbrengst. Deellast was daar vooral debet aan, hoop ik. Wat zitten klooien met een 8 pk motortje, een Yanmar kloon. Als die wat doorgeduwd wordt, vliegt de uitlaat temperatuur naar de 400 graden. Dat zal bij de Lister ongetwijfeld meegespeeld hebben. Eerst daar de uitlaat eens in orde maken.