Re: bijmengen van plantaardige olie bij diesel
Posted: 18 Jun 2014, 09:47
Mannen,
Wij denken dat plantaardige olie de wereld kan veranderen. Wij vinden plantaardige olie een beter alternatief dan diesel en benzine. Je kan plantaardige olie gewoon in een diesel tank gieten, als je een aantal simpele aanpassingen aan de motor maakt.
Plantaardige olie verschilt op twee belangrijke punten van normale diesel van de pomp.
Ten eerste heeft plantaardige olie een hogere viscositeit. Dat betekent dat deze olie stroperiger is. Om een dieselauto geschikt te maken voor 100% plantaardige olie, moeten de brandstofleidingen, gloeibougies, brandstofpomp en verstuivers aangepast worden. De diameter van de brandstofleidingen (om de brandstof van de tank naar de motor te vervoeren) moet 8 tot 10 millimeter groter worden.
De prijs van een ombouwpakket varieert afhankelijk van het type wagen. Je mag rekenen op prijzen tussen de 750 en 1100 euro.
De prijs van PPO (PPO = puur plantaardige olie) ligt rond 0,50 tot 0,65 euro per liter. De jaarlijkse besparing wordt bij een gewone personenauto ligt meestal niet boven 1000 euro.
Ten tweede is de ontstekingstemperatuur vier keer zo hoog. Bij een warme motor is dat niet erg, maar bij een koude motor kan dit problemen geven. Daarom wordt bij een ombouw de plantaardige olie elektrisch voorverwarmd. Hierbij wordt een temperatuur tussen de 70 en 90 graden Celsius nagestreefd.
Het economische voordeel van plantaardige olie ten opzichte van normale diesel is niet een lager verbruik maar de lagere literprijs. Het verbruik zal licht stijgen.
Veel mensen stappen ook over op plantaardige olie vanwege de milieuvriendelijkheid. De uitstoot van schadelijke deeltjes is beduidend lager dan bij normale diesel.
Plantaardige oliën hebben CO2 nodig om te groeien. Als het koolzaad geperst is, zal het verbranden van de olie wel CO2-uitstoot opleveren, maar niet meer dan wat de planten opgenomen hebben. Het resultaat is daarom een nul operatie.
In België en Nederland zijn nog niet zo veel PPO-tankstations. In Duitsland zijn er al heel wat meer tankstations waar je PPO kan tanken. Het is echter ook mogelijk om een tank van 1000 liter bij je thuis te plaatsen. Zo'n tank is vrij makkelijk te verkrijgen en neemt relatief weinig ruimte in beslag. Je hebt geen vergunning nodig om deze hoeveelheid olie op te slaan.
Wettelijk gezien is rijden op PPO nog niet zo heel helder. Het staat vast dat rijden op plantaardige olie uit de supermarkt niet zomaar mag. Daar is immers geen accijns op betaald. Op alle brandstof moet namelijk accijns betaald worden. Ook groene brandstoffen dus. Wie gaat tanken bij een erkend PPO-tankstation kan normaal gezien niet in de problemen geraken.
met vriendelijke groeten,
Mike en Jerre
Wij denken dat plantaardige olie de wereld kan veranderen. Wij vinden plantaardige olie een beter alternatief dan diesel en benzine. Je kan plantaardige olie gewoon in een diesel tank gieten, als je een aantal simpele aanpassingen aan de motor maakt.
Plantaardige olie verschilt op twee belangrijke punten van normale diesel van de pomp.
Ten eerste heeft plantaardige olie een hogere viscositeit. Dat betekent dat deze olie stroperiger is. Om een dieselauto geschikt te maken voor 100% plantaardige olie, moeten de brandstofleidingen, gloeibougies, brandstofpomp en verstuivers aangepast worden. De diameter van de brandstofleidingen (om de brandstof van de tank naar de motor te vervoeren) moet 8 tot 10 millimeter groter worden.
De prijs van een ombouwpakket varieert afhankelijk van het type wagen. Je mag rekenen op prijzen tussen de 750 en 1100 euro.
De prijs van PPO (PPO = puur plantaardige olie) ligt rond 0,50 tot 0,65 euro per liter. De jaarlijkse besparing wordt bij een gewone personenauto ligt meestal niet boven 1000 euro.
Ten tweede is de ontstekingstemperatuur vier keer zo hoog. Bij een warme motor is dat niet erg, maar bij een koude motor kan dit problemen geven. Daarom wordt bij een ombouw de plantaardige olie elektrisch voorverwarmd. Hierbij wordt een temperatuur tussen de 70 en 90 graden Celsius nagestreefd.
Het economische voordeel van plantaardige olie ten opzichte van normale diesel is niet een lager verbruik maar de lagere literprijs. Het verbruik zal licht stijgen.
Veel mensen stappen ook over op plantaardige olie vanwege de milieuvriendelijkheid. De uitstoot van schadelijke deeltjes is beduidend lager dan bij normale diesel.
Plantaardige oliën hebben CO2 nodig om te groeien. Als het koolzaad geperst is, zal het verbranden van de olie wel CO2-uitstoot opleveren, maar niet meer dan wat de planten opgenomen hebben. Het resultaat is daarom een nul operatie.
In België en Nederland zijn nog niet zo veel PPO-tankstations. In Duitsland zijn er al heel wat meer tankstations waar je PPO kan tanken. Het is echter ook mogelijk om een tank van 1000 liter bij je thuis te plaatsen. Zo'n tank is vrij makkelijk te verkrijgen en neemt relatief weinig ruimte in beslag. Je hebt geen vergunning nodig om deze hoeveelheid olie op te slaan.
Wettelijk gezien is rijden op PPO nog niet zo heel helder. Het staat vast dat rijden op plantaardige olie uit de supermarkt niet zomaar mag. Daar is immers geen accijns op betaald. Op alle brandstof moet namelijk accijns betaald worden. Ook groene brandstoffen dus. Wie gaat tanken bij een erkend PPO-tankstation kan normaal gezien niet in de problemen geraken.
met vriendelijke groeten,
Mike en Jerre
. 
.