Ecologieforum

Expansievat vervangen, en daarna alles ontluchten. Vervolgens laten draaien, en na een week weer ontluchten.

ikzelf heb -als leek- net m'n cv vernieuwd, andere thermostaatkranen gestoken, mazoutketel vervangen.
Wat mij betreft is het probleem van drukverlies niet op te lossen met expensievat.

Nergens mag je ook maar enige vochtigheid voelen, koppelingen die vochtig zijn opnieuw doen zou ik zeggen...

Ik weet niet of je met pers-of schroefkoppelingen werkt, maar in geval van dit laatste bleek het oude 'vlas' en vet beter dan die locktide troep.

er bestaat ook een 'lekstopper' om in je circuit te doen, maar als je bijna alle druk kwijt bent na een paar dagen zou ik de oorzaak aanpakken.

TLS schreef:het oude 'vlas' en vet beter dan die locktide troep

+1, zelfs +10
PTFE (teflon tape in de volksmond) werkt ook redelijk goed, maar dat hangt dan weer van het type verbinding af.

TLS schreef:Nergens mag je ook maar enige vochtigheid voelen

Klopt als een bus. Nu werd hier een opmerking gemaakt dat het wel eens kan zijn dat het pas begint te lekken wanneer de waterdruk oploopt (omdat het expansievat niet werkt). En dat vind ik wel een belangrijke en nuttige opmerking. Eigenlijk is het ook goed dat het dan begint te lekken, zo springt de boel niet of blazen de radiatoren niet op.