kettingzaag stihl 041 av

[eddy1]

Kan iemand mij gegevens bezorgen omtrent deze kettingzaag? Hoe oud zou deze kunnen zijn en hoe zwaar uitgedrukt in PK?

[dormos]

Google is your best friend....

MANUFACTURED BY: STIHL ANDREAS MASCHINENFABRIK
STUTTGART, GERMANY
SERIES OR ASSEMBLY NUMBER: 1110
YEAR INTRODUCED: 1967
YEAR DISCONTINUED: 1977
ENGINE DISPLACEMENT: 61 ccm (3.72 cu. in.)
NUMBER OF CYLINDERS: 1
CYLINDER BORE: 44mm (1.72 in.)
PISTON STROKE: 40mm (1.57 in.)
CYLINDER TYPE: Aluminum with chrome plated bore
INTAKE METHOD: Piston ported
MANUFACTURER ADVERTISED H.P.: 3.7 (5.5 HP @ 7,000 R.P.M. DIN)
WEIGHT : 6.2 kg
OPERATOR CONFIGURATION: One Man operation
HANDLEBAR SYSTEM: Rigid
CHAIN BRAKE: none
CLUTCH: Centrifugal
DRIVE TYPE: Direct
CONSTRUCTION: Die cast magnesium
MAGNETO TYPE: Bosch
CARBURETOR: Tillotson HS 29A, B, C, D,
HS-77A, B, C, HS-87A, HS-100A, HS-138A, HS-208A
MAJOR REPAIR KIT: RK-21HS for HS-87A, HS-100A
RK-23HS for all HS-29A, all HS-77, HS-138, HS-208A
MINOR REPAIR KIT: DG-3HS for HS-87A, HS-100A
DG-5HS/T for all HS-29, all HS-77, HS-138A, HS-208A
AIR FILTER SYSTEM: Nylon mesh element
STARTER TYPE: Automatic rewind (Fairbanks Morse type)
OIL PUMP: Automatic
OPERATING RPM: 6,500 to 7,000
IGNITION TIMING: 2.5mm (0.1 in.) before TDC
BREAKER POINT SETTING: 0.4mm (0.016 in.)
FLYWHEEL/COIL AIR GAP:
SPARK PLUG TYPE: Bosch WKA175T6
SPARK PLUG GAP: 0.51mm (0.020 in.)
CRANKSHAFT MAIN BEARINGS: Ball
FUEL TANK CAPACITY: 560ml
FUEL OIL RATIO: 20:1 after break in.
RECOMMENDED FUEL OCTANE: Regular
MIX OIL SPECIFICATION: Castrol 2-stroke SAE40
CHAIN PITCH: 3/8 in., optional .404 in.
CHAIN TYPE: Oregon
BAR MOUNT PATTERN:
SHORTEST GUIDE BAR SUPPLIED: 35cm (14 in.)
LONGEST GUIDE BAR SUPPLIED: 63cm (25 in.)
COLOUR SCHEME: Grey with Red top cover

[guus]

Hallo Eddy1

Is het er een met of zonder kettingrem ?
Hoe loopt hij ? (ze zijn nog van het tijdperk niet stuk te krijgen.)

Ik heb een 041 av van 1967 en deze had als optie een kettingrem en elektronische ontsteking.
Hij heeft geen van deze opties en met deze machine heb ik leren zagen en heb al mijn vingers nog

Groet Guus

[Dutch John]

Chain brake, none, staat in de specificaties.

Volgens mij heb ik ooit zo'n ding gehad. Zwaar, weinig puf, zuipen en gevaarlijk. Ik weet niet wat je ermee van plan bent, maar zagen zou ik er niet mee doen.

Groet,
DJ

[guus]

@ DJ een "moderne" kettingzaag is even gevaarlijk als een oude , het gaat er om of de persoon die de machine vast heeft weet hoe hij er mee om moet gaan......

Het weinig puf zal ik ook maar even tegen spreken :
De 041 die ik hier heb heeft mijn opa gekocht in 1967 hij was aannemer en zijn specialisme was het opknappen van oude boerderijen met eiken spanten.
Dus deze machine heeft veel en zwaar werk gehad als je de zuiger bekijkt denk je dat hij niet kan lopen door de krassen die er in zitten .
Maar het tegenovergestelde is waar, al moet je wel bij elke start de carburateur afstellen maar verder is het nog steeds een beul van een machine.
Ik heb ook een 046 van 1996 die heeft op papier meer paarden maar in de praktijk is de 041 sterker ( trekt zijn eigen koppeling aan gort als je niet uitkijkt )

De vraag van de kettingrem komt omdat ik een werkplaatshandboek heb en hierin staan alle opties die destijds zijn uitgegeven waaronder de kettingrem.

Maar om daar ook maar aan te beginnen : is de Google pagina van een Stihl 041 AV ?????

Zo ja , dan kloppen de gegevens niet (zo als meestal bij Google) bijvoorbeeld :
De letters achter het type nummer staan voor Anti Vibrationssystem en volgens google : HANDLEBAR SYSTEM: Rigid
Het type bougie is volgens het werkplaatshandboek : Bosch WSR 6 f maar volgens Google : Bosch WKA175T6
het gewicht, het toerental, het aantal paarden, etc. etc. het klopt geen van alle sorry

Groet Guus

[Jan.]

Prachtig zoals sommige eigenwijze kerels hun eigen gang gaan

[eddy1]

Vraag had ik gesteld, gezien ik er eentje kon kopen, zag er nog goed uit en dit voor 50 euro,maar afstand was probleem. Is ondertussen toch verkocht geworden.
Werd dan reserve van de reserve, gezien ik er zelf reeds 2 heb, zijnde een MS280 en een 029.
Nu staat er nog een te koop op kapaza, daar vraagt men 350 euro voor. Denk dat men destijds dit niet ervoor hebben moeten betalen, denk dat ze toen voor dit geld er bijna 2 hadden, weet het niet zeker.
Toch bedankt voor jullie reactie.

[Erikvr]

@ DJ een "moderne" kettingzaag is even gevaarlijk als een oude , het gaat er om of de persoon die de machine vast heeft weet hoe hij er mee om moet gaan......

Met een oldtimer auto is de rijbeleving ook geweldig maar ze zijn ook onveilig, ongeacht de bestuurder..

Een kettingrem zit er niet voor niets op, jaarlijks zijn er nog talloze ongevallen onder de 'profis' als gevolg van kickback. Ik heb zelf ook wat oudjes in mijn verzameling en ze zijn hoofdzakelijk leuk als restauratieobject.

groet
Erik

[Sandman79]

kickback kan je toch ook mebben met kettingrem?
Ik heb verleden maandn og een oldie verkocht , een 051AV. Ook daar kan je nog prima mee zagen, maar tegenwoordig zijn de zagen weldegelijk krachtiger/veiliger/trillingsvrijer/zuiniger.
Toch was de mens heel erg happy dat hij mijn 051 met 90+ cm blad kon kopen. Heb je zelden nodig, maar als je het kan gebruiken is het leuk om zoiets mee te hebben. Dat het dan met een oldie moet gebeuren, is ook helemaal geen ramp. Voor dagdagelijks zo een kastaar te gebruiken, zou ik wel naar leuker/nieuwer materiaal kijken.

Ikzelf heb nu een elactrische makita 2kw met 45 cm zwaard, en een chinaprul 3pk voor in het bos met 45 cm zwaard (kleine boompjes) zwaard en zaag konden zelfs lichter.
eens gekeken naar nieuw deftig spul maar dan zit je toch tegen de 760-950 euro aan voor een leuke stihl ms241 -261 ...

[eddy1]

ben gisteren toevallig uit gekomen bij de geschiedenis van kettingzagen STIHL, daar uit zou blijken dat de 041 in 1968 zou uitgekomen zijn. Zou volgens hen ook het eerste type met elektronische ontsteking geweest zijn.
Heb er nu wel spijt van dat ik deze van 50 euro niet gekocht heb, is zoals men hier eerder zegt, "zijn oudjes" maar kunnen nog jaren mee gaan, gezien men ze toen zo maakte dat ze eigenlijk niet stuk konden. Nu bestaat alles bijna uit plastiek, met alle gevolgen van dien, ze mogen maar een aantal jaren mee gaan en dit nu om de industrie draaiende te houden. Het is zo.
Heb ook enkele mails gestuurd naar deze die er nog eentje voor 350 euro aanbied, maar deze reageert niet. Hij hoopt er nog 350 voor te kunnen krijgen waarschijnlijk. Of dit gaat lukken weet ik niet, heb 75 euro voor zijn machine geboden, zullen wel zien.
Ik heb nu een MS280 en heb er al van alles mee aan de hand gehad, alles wat praktisch te vervangen is, is ook vervangen, tot de kleppen toe en ik heb er geen 50 kub hout mee gezaagd. Gelukkig is alles hersteld onder garantie, dat mag men wel mee geven, op dat vlak zijn ze wel correct. Maar denk dat mijn machine op een maandag is gemaakt.

[Erikvr]

kleppen in een kettingzaag ben ik nog niet tegengekomen..
Ik vind dat de huidige professionele zagen nog steeds goed in elkaar zitten
maar goed- veliiger, lichter, moderner, betrouwbaarder, krachtiger kan niet op tegen nostalgie..

[JantjeV8]

Waar blijft gv****!!!**** mijn tekst??? Al 3 keer het verhaal getypt maar ineens is het pleitte...

[guus]

Oke ik heb mijn antwoord dus verkeerd geformuleerd ........

Dus in plaats van : een "moderne" kettingzaag is even gevaarlijk als een oude , het gaat er om of de persoon die de machine vast heeft weet hoe hij er mee om moet gaan......

Had ik moeten schrijven : een "moderne" kettingzaag kan even gevaarlijk zijn als een oude ,
als de persoon die de kettingzaag in de hand heeft en met zijn gedachten ergens anders bezig is en denkt er zitten beveiligingen genoeg op de zaag

Een kennis hier uit de buurt een PROFFESSIONELE boom rooier vertelt mij dat ik op moet passen met de stihl 041 av zonder kettingrem (de zaag waarmee ik nog steeds speel en mijn eerste boom mee heb omgelegd)
Hij ging even een paar takjes uit een boom snoeien en zijn NIEUWE KETTINGZAAG uitproberen even vlug want 's middags moest hij op zijn kinders passen hij klom met zijn kettingzaag op een ladder
de aders in zijn oksel waren niet geraakt en na een paar weken konden de hechtingen er weer uit ...........................

De enige keer dat ik tot nu toe gewond ben geraakt door de kettingzaag dat is als ik een nieuwe ketting er op leg en door de handschoenen heen mijn vingers open haal

Maar ja dan moet ik zo veel typen en daar ben ik niet zo ene held in en daarom geef ik liever een kort en bondig antwoord en hoop dat iedereen het net zo bedoelt als ik begrijp . (of zo iets)

Groet Guus

[JantjeV8]

Een Stihl met zoveel gedonder komt niet vaak voor. Ik mishandel al een jaar of 5 een ms180 uit de hobbyserie, ruim 80kuub achter de kiezen en nog altijd dik in orde. Daarnaast gebruik ik een ms460 en heb afgelopen seizoen een Jonsered bij gekocht. Zaagt als een tierelier, maar wel kleine probleempjes. Handvat trilt uit elkaar, olie lekt er uit. Zo'n Chinees neem ik niet mee het bos in. Heb er wel eens mee gezaagd, maar dan is de grootste hobbyserie van Stihl, Jonsered, Dolmar etc nog altijd een verademing.

[eddy1]

Heb mij bij opstellen bericht vergist ,is de zuiger van mijn 280 die reeds vervangen is geworden, zonder dat ik er echt veel hout mee gezaagd heb. Gebruik echter ook steeds de benzine van Stihl zelf, gezien ik bij eigen mengeling vroeger ook al eens wat te schrale benzine zou gebruikt hebben. Had toen een jonsered, waarvan de zuiger toen diende vervangen te worden. Kosten mij toen een half ander nieuw machine. Je leert elke dag bij, daarom vind ik zulke forums wel belangrijk.