Hout-cv kachel met stoomturbine

wouter a · Bericht door **wouter a** » 20 jul 2012, 12:16

voor het maken van de lamellen zou je terug kunnen vallen op een pers.

als je 2 mallen laat maken / frezen waartussen je rvs in de juiste vorm kunt persen ben je er.

overigens wel een lekker werkje, eerst alles in vorm persen en naderhand het geheel op locatie lassen en eventueel nog slijpen om af te werken er bij.

Mvg.
Wouter a

pelletpower · Bericht door **pelletpower** » 21 jul 2012, 00:24

Excenterpers of een kantbank hebben we staan Michel. Mallen zou je zelf in elkaar moeten prullen.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 07 aug 2012, 22:16

@Wouter & Pelletpower, bedankt voor de bijdrage en het aanbod.

Ik ga van staal een gietmalletje maken voor de turbine schoepen, een probeersel.
Kijken hoe het gaat met tin, lood en aluminium.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 27 aug 2012, 21:44

Een sterling wkk op pellets merk Sunmachine is vanaf heden niet meer verkrijgbaar.
Fabriek is gesloten.

http://www.tibri.be/p2.php

Sandman79 · Bericht door **Sandman79** » 28 aug 2012, 06:58

Toch jammer.

Was op zich ook een fijne sterlingmotor die erin zat (qua conecpt toch, qua effectief gebruik heb ik niets gehoord )

pelletpower · Bericht door **pelletpower** » 28 aug 2012, 08:39

Michel, als dat gaat draaien dan gaat het breken. Beter plaat gebruiken. Tin en lood zijn niet sterk genoeg. Alu gieten, dan wordt blad te dik en/of loop je het risico van onvolkomenheden. De bladen zullen toch aan een as gelast moeten worden.

Dutch John · Bericht door **Dutch John** » 28 aug 2012, 09:18

Ze waren dan ook erg duur, die Sunmachines. En hoe zat het met de betrouwbaarheid? Biomassa-energie en complexe machinerie gaan niet langdurig hand in hand samen, zo is mijn ervaring. Wel jammer, het Stirling principe verdient meer respect dan het altijd gekregen heeft.

Groet,
DJ

pelletpower · Bericht door **pelletpower** » 28 aug 2012, 11:51

In theorie is die stirling wel leuk. Als je je dan bedenkt dat Phillips daar jarenlang mee bezig is geweest en het niet voor elkaar krijgt, zegt dat genoeg denk. Ik ben toch geneigd richting stoom te gaan denken, wil je een betrouwbaar en (relatief) makkelijk te beheersen systeem hebben.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 01 sep 2012, 23:19

Ik ben toch geneigd richting stoom te gaan denken, wil je een betrouwbaar en (relatief) makkelijk te beheersen systeem hebben.

Op de stoom fair in Dorset heb ik veel gezien, maar niet één anno 2012 systeem.
Het is al een bijzonderheid op zich wat hier in de schuur staat, qua technologie.
Onderstaande foto's heb ik gemaakt en kan ik op aanvraag in hoge resolutie doormailen.

pelletpower · Bericht door **pelletpower** » 01 sep 2012, 23:37

Ok, dus daar ben je. Vond het al vreemd dat je niet in Zeddam was.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 02 sep 2012, 22:50

@Pelletpower,

Ja, daar zat ik, ik wou eerst nog langskomen, maar mijn meisje was blij dat ik weer thuis was.

Deze vrachtauto's op stoom kosten minimaal 80.000 Pond.
De stoomtraktor's worden verkocht tot wel 450.000 Pond.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 02 sep 2012, 22:57

Foto's die ik voor DJ heb gemaakt.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 02 sep 2012, 23:02

Foto voor CP

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 02 sep 2012, 23:06

Foto voor Peter,

Deze deed het dus niet goed. Die mensen engelsen zijn echt eigenwijs, ze dachten hier patent voor aan te vragen.
Hahahahahah........

Het was bij de stand van een engelse smid, zijn vrouw deed de uitleg van de rocket.

Een kikkertje smeden, dat kunnen ze dan weer wel.

account verwijderd · Bericht door **account verwijderd** » 02 sep 2012, 23:10

Ik kwam meer voor dit soort statonaire stoom opstellingen, zie laatste 2 foto's, maar dan nog ben ik er niet veel mee opgeschoten.
Het enigste wat ik in deze tijd heb geleerd is dat Engelsen constant tegen of aan de bovengrens stoken van de desbetreffende stoommachine.
In 60% van de gevallen staat de machine stoom af te blazen.
Ik zie dit als onnodig.
Er zijn wel stokers die het goed doen, maar die zijn er niet veel.

Stoom afblazen is het energieoverschot lozen zodat de keteldruk niet nog verder oploopt dan de rode streep op het peilglas. De rode streep ligt meestal ergens tussen de 13 en 15 bar.
Wat je doet is de stoom niet gebruiken voor het omzetten naar kinetische energie maar gewoonweg de in lucht blazen (waste energy), dit gebruikt ook veel ketelwater, dus ook veel voedingswater.
Het is hier geen gesloten systeem met condensor waar de stoom weer wordt opgevangen en wordt gerecycled etc. Op zijn tijd hangen ze de brandslang eraan om de voedingstank weer te vullen.
Sommige traktoren staan zo hard af te blazen, dat het lijkt of dat ze uit elkaar gaan knallen.

Op de foto is te zien dat de 2e traktor stoom afblaast, dit gaat via een veerbelast overdrukventiel, dat dubbel naast elkaar is uitgevoerd.
Dit is dus een stoker die het in mijn ogen verkeert heeft ingeschat. Een leek zou zeggen, wat spectaculair.
Een kenner kan zien dat de trekverhoger in de shoorsteen bij de voorste stoomtraktor werkt. Er is een geforceerde trek in de schoorsteen aan de gang, de stoom motor
blaast de afgewerkte stoom aan het begin van de schoorsteen in het rook kanaal. Je kunt dit meestal goed zien aan plukken rook. Elke zuigerslag komt er een pluk stoom en rook naar buiten.
Door de hevige rook zou ik zeggen dat er ook net weer een paar kooltjes op het vuur liggen